Você sabe o que significa PBT, PBTC e CMT! Tabela para caminhão!
Para preservar as rodovias, ruas, e avenidas do Brasil, foram estabelecidos limites de cargas para caminhões, os maiores responsáveis pelo desgaste rápido das rodovias no país. Além de prezar pela preservação das pistas de rolamento, o limite de peso serve como uma forma para garantir a segurança do próprio caminhoneiro e de outros motoristas. Termos como PBT, PBTC e CMT são comuns no dia a dia do caminhoneiro, devido a esses limites de peso. Mas o quê, afinal, significam essas siglas? Como elas são usadas na legislação atual?
Quem determina o PBT, PBTC e CMT de caminhões?
Antes da terminologia, é importante saber quem é o órgão responsável por estabelecer tanto os termos quanto os pesos que caminhões podem carregar. Tais definições são feitas pelo CONTRAN, o Conselho Nacional de Trânsito. Mas não é apenas esse órgão que define tais termos e limites. A fabricante do veículo também precisa determinar os limites e capacidades do veículo.
Leia também
- Peso e capacidade de carga de caminhões. Tabela DNIT e ANTT!
- Entenda eixo duplo, simples, com rodagem dupla e outros de caminhões!
Em alguns casos específicos, pode haver conflito entre o valor estabelecido pelo CONTRAN e o valor estabelecido pela fabricante. Nessas situações, você deve considerar para a carga o menor valor estabelecido por um dos dois, para não correr o risco de ser multado.

A imagem mostra muito bem o que significa cada termo, de forma bem resumida. (Foto: Frete com Lucro)
Quem pode aplicar multa pelo excesso de peso do caminhão?
A resposta curta é a Polícia Rodoviária Federal, na balança para caminhões da estrada. A resposta longa é um pouco mais complicada.
Nas Rodovias Federais com pedágio, a fiscalização é realizada pela ANTT, que é a Agência Nacional de Transportes Terrestres, e a Polícia Rodoviária Federal. Em Rodovias Federais sem pedágio, o órgão responsável por fiscalizar o peso dos caminhões, em conjunto à PRF, é o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT).
Em Rodovias Estaduais, a responsabilidade da fiscalização cai nas mãos do Departamento Estadual de Estradas de Rodagem (DER) de cada Estado, com autoridade para multar dada às Polícias Rodoviárias Estaduais.
Em áreas urbanas, a fiscalização do veículo é feita pela Secretaria de Transportes do município onde você estiver trafegando com o caminhão.
Com a exceção de casos onde a inspeção visual mostra um claro abuso na carga do caminhão, como por exemplo, cargas que ficam acima do limite superior do veículo, cargas amarradas de qualquer jeito, etc, apenas quando o caminhão é pesado e é comprovado o excesso de peso é que o motorista poderá ser multado.
O que significa PBT?
PBT é Peso Bruto Total. Ele é a combinação do peso do veículo, o peso da carroceria, e o peso da carga. Em outras palavras, é o peso máximo que um caminhão pode ter ao trafegar em uma via, somando-se a Tara (peso do veículo em ordem de marcha: carroceria, equipamento, combustível, etc) e a Lotação (também chamada de peso líquido, consistindo apenas da carga) do caminhão.
O que é PBTC?
O Peso Bruto Total Combinado (PBTC) é o PBT quando se combinam os cavalos mecânicos ao reboque. Em outras palavras, é a soma do caminhão trator com a de seu reboque com a carga, formando o peso máximo que o veículo pode transmitir para as pistas de rodagem.
O que é CMT?
O CMT (Capacidade Máxima de Tração) é a indicação do máximo de carga apontado pela montadora. Mostra qual a capacidade máxima de tração e o peso máximo que um veículo pode tracionar. Este valor é indicado pelo fabricante do veículo, calculado de acordo com limitações do mesmo para geração e multiplicação de força, resistência e manipulação do caminhão. É uma medida de segurança, para garantir que o veículo não está carregando acima do que é capaz.
Você conhecia esses termos? Ficou ainda alguma dúvida sobre seu significado?
Sobre o autor
O pai de André já teve alguns carros clássicos antes de falecer, como Diplomata, Chevette e Opala. Após completar 18 anos, tirou carteira de moto e carro, comprando então sua primeira moto, uma Honda Sahara 350. Fez um curso de mecânica de motos para começar uma restauração na moto, e acabou aprendendo também como consertar alguns problemas de carros. Seu primeiro carro foi uma Nissan Grand Livina de 2014 e pretende em breve comprar uma picape diesel. No caminho, vai compartilhando tudo que aprende no site Carro de Garagem.
Veja também

Por que alguns caminhões tem uma corrente arrastando no chão?

Capacidade de carga de caminhões! Tabela de tamanhos e pesos!

Tipos de carretas (capacidades e tamanhos)

Carretinha ou trailer valem a pena?