Porsche 911 agora sem câmbio manual!
Não tem como a gente deixar de fazer um artigo para apresentar o fantástico Porsche 911 Turbo S. Você vai poder ver imagens, conhecer os detalhes e ainda ver o vídeo de divulgação do carro na seqüência do nosso artigo de hoje.
As novidades implantadas nos novos modelos de Porshe tem dado o que falar, depois de Cayman, Cayenne, Panamera, luzes de LED e a dupla embreagem, agora chegou a vez dos fãs fundamentalistas encontraram reclamarem da aposentadoria do câmbio manual anunciada com a chegada do Porshe 911 Turbo S.
Leia também
Com este anúncio, podemos esperar sempre a caixa de sete marchas e dupla embreagem PDK, está é a sigla utilizada pelo alemães da Porsche. Este sistema é quem gerencia o motor traseiro 6-cilindros opostos de 3,8 litros, com dois turbos de geometria variável e injeção direta.
O objetivo desta mudança é permitir um uso muito melhor dos 560 cavalos de potência do Turbo S. A expectativa é que a aceleração seja de 0 a 100 km/h em pouco mais de 3 segundos.
Conheça o design deste maravilhoso Porshe na imagem abaixo:

Conheça o Porshe 911 com câmbio automático
O novíssimo 911 Turbo que chega como modelo 2014 tem várias outras novidades. Você vai conhecer todas elas a seguir:
- Apêndices aerodinâmicos móveis
- Spoiler do para-choque dianteiro e asa traseira
- Sistema elétrico de esterçamento das rodas traseiras
- Tomadas e saídas de ar para motor e freios revistas
- Linda linha de base do pára-choque traseiro
- Um novo difusor
- Dupla de escapes geminados
Gostaram da lista de novidades do Porshe 911 Turbo S? Que tal dar uma conferida no vídeo oficial de divulgação deste maravilhoso carro? Confira o comercial dele abaixo:
O grande lançamento do novo 911 Turbo S surgiu exatamente 40 anos depois da estréia do primeiro modelo 911 Turbo, esta estréia aconteceu em 1973 no Salão de Frankfurt de 1973.
Chegamos ao final deste artigo e agora queremos saber a opinião de vocês. O que acharam deste novo Porshe? Quais são suas críticas e elogios? Deixe-nos um comentário e conte sua visão completa, estamos esperando pessoal!
Sobre o autor
O pai de André já teve alguns carros clássicos antes de falecer, como Diplomata, Chevette e Opala. Após completar 18 anos, tirou carteira de moto e carro, comprando então sua primeira moto, uma Honda Sahara 350. Fez um curso de mecânica de motos para começar uma restauração na moto, e acabou aprendendo também como consertar alguns problemas de carros. Seu primeiro carro foi uma Nissan Grand Livina de 2014 e pretende em breve comprar uma picape diesel. No caminho, vai compartilhando tudo que aprende no site Carro de Garagem.
Veja também

Novo Fiat Bravo

Por que Carros Elétricos são fantásticos? TESLA S em ação!

Carros com Nitro e Turbo no motor é permitido? Como funciona?

Qual o melhor câmbio automático?