Porsche 911 agora sem câmbio manual!

Escrito na categoria "Automóveis e veículos" por André M. Coelho.

Não tem como a gente deixar de fazer um artigo para apresentar o fantástico Porsche 911 Turbo S. Você vai poder ver imagens, conhecer os detalhes e ainda ver o vídeo de divulgação do carro na seqüência do nosso artigo de hoje.

As novidades implantadas nos novos modelos de Porshe tem dado o que falar, depois de Cayman, Cayenne, Panamera, luzes de LED e a dupla embreagem, agora chegou a vez dos fãs fundamentalistas encontraram reclamarem da aposentadoria do câmbio manual anunciada com a chegada do Porshe 911 Turbo S.

Com este anúncio, podemos esperar sempre a caixa de sete marchas e dupla embreagem PDK, está é a sigla utilizada pelo alemães da Porsche. Este sistema é quem gerencia o motor traseiro 6-cilindros opostos de 3,8 litros, com dois turbos de geometria variável e injeção direta.

O objetivo desta mudança é permitir um uso muito melhor dos 560 cavalos de potência do Turbo S. A expectativa é que a aceleração seja de 0 a 100 km/h em pouco mais de 3 segundos.

Conheça o design deste maravilhoso Porshe na imagem abaixo:

Lançamento do novo modelo turbo do Porshe 911

Conheça o Porshe 911 com câmbio automático

O novíssimo 911 Turbo que chega como modelo 2014 tem várias outras novidades. Você vai conhecer todas elas a seguir:

Gostaram da lista de novidades do Porshe 911 Turbo S? Que tal dar uma conferida no vídeo oficial de divulgação deste maravilhoso carro? Confira o comercial dele abaixo:

O grande lançamento do novo 911 Turbo S surgiu exatamente 40 anos depois da estréia do primeiro modelo 911 Turbo, esta estréia aconteceu em 1973 no Salão de Frankfurt de 1973.

Chegamos ao final deste artigo e agora queremos saber a opinião de vocês. O que acharam deste novo Porshe? Quais são suas críticas e elogios? Deixe-nos um comentário e conte sua visão completa, estamos esperando pessoal!

Sobre o autor

Autor André M. Coelho

O pai de André já teve alguns carros clássicos antes de falecer, como Diplomata, Chevette e Opala. Após completar 18 anos, tirou carteira de moto e carro, comprando então sua primeira moto, uma Honda Sahara 350. Fez um curso de mecânica de motos para começar uma restauração na moto, e acabou aprendendo também como consertar alguns problemas de carros. Seu primeiro carro foi uma Nissan Grand Livina de 2014 e pretende em breve comprar uma picape diesel. No caminho, vai compartilhando tudo que aprende no site Carro de Garagem.

Deixe um comentário