Você quase sempre pode navegar do ponto A para o ponto B sem utilizar uma mudança de marchas e uma embreagem, mas sem dúvida haverá uma hora em que sua única opção será algo diferente de uma automática. Talvez você seja forçado a dirigir o carro do seu amigo para casa depois que ele ou ela tinha um pouco demais para beber. Ou talvez só precise aprender como passar a marcha de um carro no momento certo. Seja como for, nós vamos te ensinar como trocar a marcha de um veículo.

Se familiarizando com a marcha de carro

Supondo que você possua ou tenha acesso a um veículo com uma transmissão manual, sente-se no banco do motorista e tome nota dos vários recursos e componentes enquanto o veículo não estiver funcionando. Tenha uma sensação para a embreagem, o pedal extra que está localizado diretamente à esquerda do freio. É o coração da diferença entre um câmbio automático e um manual. Familiarize-se com a sua resistência e quando você consegue sentir a sua aderência. Posteriormente, localize o o controle de troca de marcha que normalmente está localizado no console central entre os bancos dianteiros ou adjacente ao volante. Certifique-se de que seu assento esteja ajustado para que você possa facilmente alcançar os três pedais e, como sempre, assegure-se de que o cinto de segurança esteja afivelado.

Em seguida, examine o padrão de mudança, provavelmente colocado no topo do botão de engrenagem. Este diagrama geralmente mostra uma série de linhas e números que correspondem a cada marcha. Observe a colocação das marchas individuais, principalmente a ré, acessada frequentemente deslocando-se para baixo da quinta marcha. Ocasionalmente você precisa pressionar um botão ou puxar a marcha para cima para possibilitar a troca de marcha. Há também uma engrenagem neutra localizada na área entre cada encaixe de marchas, permitindo que você libere o pedal da embreagem enquanto mantém o carro em funcionamento. Pressionar a embreagem e posicionar o deslocador entre a primeira e a segunda engrenagens, por exemplo, irá movê-la para o ponto morto, que é quando o manche da marcha se move levemente e livremente. As transmissões automáticas fazem tudo isso automaticamente.

Como passar marcha do carro

Aprender a passar a marcha corretamente ajudará na economia de combustível e em uma direção mais confortável. (Foto: Another Mother Runner)

Pratique mudar as marchas do carro com o motor desligado e o freio de mão engatado

Aqui está a regra de ouro das transmissões manuais: a mudança começa com a embreagem, mas termina com o acelerador. Com o motor ainda desligado, pressione a embreagem no chão e mova a chave de mudança para a primeira marcha. Em seguida, solte o pedal enquanto pressiona lentamente o acelerador. Se o motor estivesse ligado e os freios estivessem desengatados, isso impulsionaria o veículo para a frente.

Para mover para a segunda marcha, solte o acelerador e pressione a embraiagem para baixo novamente. Neste ponto, você está apenas repetindo o passo anterior, apenas você está passando para a segunda, depois a terceira e a quarta, e assim por diante. Simplificando, as mudanças de marcha exigem as seguintes três ações:

  • Pressionar a embreagem com o pé esquerdo.
  • Mudando manualmente com a mão direita, tipicamente em ordem de marchas
  • Pressionar lentamente o pedal do acelerador com o pé direito enquanto liberta a embraiagem simultaneamente.

Quanto mais rápido você estiver dirigindo, mais rápido você pode liberar a embreagem, mas tenha em mente que a suavidade conta mais do que a rapidez. Os iniciantes devem ter o hábito de mudar da primeira marcha diretamente para a segunda marcha.

Como passar marcha no carro?

Acelerar requer mudança para marchas mais altas. Em geral, as transmissões manuais requerem deslocamento quando seus veículos atingem 3.000 RPM, ou quando o motor parece estar funcionando alto demais; Fique atento ao tacômetro se você não tiver certeza de quando mudar. Com o motor ainda desligado, pratique acelerando a 20 kmh ou mais e mude da primeira e segunda para a terceira marcha. Pratique pressionar a embreagem e deslocar manualmente até a quarta marcha. Pratique a liberação da embreagem ao mesmo tempo que acelera o motor.

Agora a paragem do veículo é um pouco diferente. Reduzir as marchas requer mudança para marchas menores. Se o motor parece estar morrendo, acelere para colocar na rotação certa para a marcha. Pressione a embreagem com cuidado e faça a mudança de marchas da terceira marcha para a segunda marcha para praticar a redução. Assim como a aceleração, certifique-se de que você pressiona lentamente o pedal do acelerador enquanto liberta simultaneamente a embreagem.

Chegar a uma parada completa requer aos motoristas para pressionar a embreagem e manobrar a mudança de marchas para o ponto morto, a posição convenientemente localizada entre as engrenagens. Neutro normalmente não é indicado na mudança de marchas, mas uma vez que você move a marcha na posição correta, você pode tirar o pé da embreagem enquanto mantém o carro funcionando. Mais uma vez, você vai querer mudar as engrenagens quando seu carro funciona em aproximadamente 3.000 RPM.

Comece devagar e repita para aprender como passar marcha corretamente

Praticar com o motor desligado é um ótimo começo, mas não se compara aos cenários do mundo real que você provavelmente enfrentará na estrada. O próximo passo é realmente praticar a condução, de preferência em uma área plana relativamente desprovida de trânsito e pedestres como estacionamentos, estradas vicinais, etc. Locais isolados e de baixo tráfego também oferecem muito tempo se você deixar o carro morrer. Tente não entrar em pânico quando acontece; O motor morrer anda de mãos dados com o aprendizado da troca de marchas.

Embora você possa praticar sozinho, desde que possua uma carteira de motorista válida, considere trazer um amigo que sabe como usar a marcha. Para iniciar o veículo, certifique-se de que o carro está na primeira marcha, pressione a embreagem e gire a chave de ignição. Lentamente, dirija quando o carro começa, soltando a embreagem enquanto pressiona simultaneamente o pedal do acelerador. Faça o que fizer, não acelere muito rápido. Quando o medidor RPM lê mais de 3.000, ou você está indo a aproximadamente 20 kmh, pressione a embreagem e mude de primeira a segunda marcha e repita até alcançar a velocidade desejada.

Trabalhando as marchas do carro em um morro

A parte mais complicada de dirigir um carro equipado com uma transmissão manual está em trocar as marchas em um morro. Isso porque você precisa operar o pedal da embreagem para engatar a primeira marcha, o pedal do acelerador para mover o carro e o pedal do freio para evitar que o carro role para trás. É complicado, a menos que você tenha três pés.

Aqui é onde o freio de mão, normalmente localizado diretamente entre os bancos da frente, é útil. Depois de parar, puxe o freio de mão para que o carro não role para trás. Quando é hora de se mudar de novo, comece como se ficasse normalmente em um local plano, ao mesmo tempo em que solta o freio de mão. O tempo é chave aqui. Liberar o freio manual muito devagar impedirá que o carro se mova, enquanto o liberar com muita rapidez fará com que o carro role para trás. Pegue o tempo certo, e o freio manterá o carro ainda o suficiente para que você se mova no morro..

Não fique triste ou frustrado se seu motor morrer, pois isso acontece com todos. Volte a engatar o freio de mão, coloque o carro em ponto morto, comece o motor e tente outra vez.

Lembre-se de se divertir!

Aprender a conduzir um carro manual não é fácil, mas não deixe isso estragar seu bom humor. Você provavelmente está aprendendo em um carro comum, e o som da moagem das engrenagens pode fazer você ranger os dentes. Lembre-se sempre, poderia ser pior.

Como você aprendeu a trocar de marchas? Quais dicas daria para quem precisa aprender essa troca?

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