O que é o uso severo de um veículo?

Em Automóveis e veículos por André M. Coelho

Uma expressão muito usada no setor automobilístico e nos manuais de intruções dos veículos é “uso severo”.

A maioria das pessoas não sabe o que essa expressão realmente significa e a consideram como muito uso, um veículo que é usado com muita frequência.

Porém, ao contrário do que muitos pensam, a expressão “uso severo” muitas vezes é o oposto. São diversas as situações que podem ser consideradas como uso severo:

Situações em que o veículo tem bastante contato com alto índice de partículas suspensas ( veículos que trafegam próximo a siderúrgicas, indústrias mineradoras, de cimento, marmorarias, etc)
Trânsito frequente em vias com de tráfico intenso, o motor permanece muito tempo em marcha lenta ou realiza paradas frequentes
Quando o veículo é pouco utilizado, menos de 10 km por dia.
Uso constante do reboque
Constantes viagens com carga máxima ou bastante peso
Trânsito frequente em vias de terras, sem pavimentação ou em condições ruins

Veículos que trafegam constantemente em vias congestionadas se enquadram dentro do uso severo

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Como pudemos ver acima, atualmente, a maioria dos carros dos grandes centros urbanos passam por alguma situação de uso severo. Assim, os proprietários precisam dar manutenção preventiva nos veículos.

O uso severo faz com que as peças sofram desgaste prematuro. A pouca quilometragem não significa que o carro tem pouco uso já que, quando ligado, o motor e as peças ficam em constante funcionamento (é o caso dos veículos que transitam em tráfego intenso).

Em veículos que se enquadram em alguma situação de uso severo, é necessário ter os seguintes cuidados (em média a cada 6 meses ou 7.500 km):

Verificar a correia dentada, discos e pastilhas de freio, além da pressão e consição dos pneus
Verificar se não há danos ou vazamentos nos reservatórios e componentes da transmissão e motor
Substituir bujão de escoamento com anel de vedação, óleo do motor, filtro de óleo, de combustível e de ar

Se você seguir todos os passos citados acima, não terá dor de cabeça com o seu carro tão cedo. Como diz o ditado, melhor prevenir do que remediar!

Aproveite e descubra quais os itens de segurança que valem a pena inserir no seu próximo carro.

Sobre o autor

O pai de André já teve alguns carros clássicos antes de falecer, como Diplomata, Chevette e Opala. Após completar 18 anos, tirou carteira de moto e carro, comprando então sua primeira moto, uma Honda Sahara 350. Fez um curso de mecânica de motos para começar uma restauração na moto, e acabou aprendendo também como consertar alguns problemas de carros. Seu primeiro carro foi uma Nissan Grand Livina de 2014 e pretende em breve comprar uma picape diesel. No caminho, vai compartilhando tudo que aprende no site Carro de Garagem.

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