Falta de óleo no motor ou óleo vencido? Como agir?
O óleo do motor é o sangue vital de seu veículo. É essencial para o funcionamento do seu motor. Qualquer falta de óleo do motor no sistema, ou até mesmo óleo sujo, levará ao desgaste do motor extremo, e dirigir um carro com baixo teor de óleo pode levar a algumas situações bem ruins. Mas o que fazer quando falta óleo no motor ou quando o óleo está vencido ou velho? Como agir?
Falta de óleo no motor: sintomas
Se você ficar sem óleo do motor, seu motor falhará. Dentro do motor, há partes se movimentando muito rápido, com um monte de fricção potencial. O óleo do motor é o lubrificante que mantém as peças deslizando umas contra as outras suavemente em vez de provocar um atrito que causa desgaste nas peças. Se o motor funcionar sem óleo, começará a moer as peças, e poderá quebrá-las, parando o veículo. Seu motor será danificado e possivelmente arruinado.
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Muitos veículos não darão qualquer aviso sobre a falta de óleo do motor até que seja tarde demais. Veículos mais novos tem mais ferramentas de diagnóstico, como uma unidade de sensor de pressão do óleo do motor e ferramentas de painel que podem ajudar a identificar situações de baixo nível de óleo. Em veículos mais antigos, os motoristas muitas vezes precisam verificar manualmente o óleo, pois a luz do óleo no painel não será suficiente para avisá-los de uma situação de baixo nível de óleo. Acompanhar os barulhos do motor também ajuda muito na hora de identificar situações de baixo nível de óleo do motor.
Óleo vencido no motor e seu impacto no funcionamento
Como mencionado, mesmo o óleo sujo ou vencido pode ter um impacto negativo em seu motor. Ao longo do tempo, partículas podem se acumular no óleo. Estas partículas podem contribuir para o maior atrito das peças do motor. Além disso, o óleo vai perdendo suas propriedades de lubrificação ao longo do tempo, prejudicando seu funcionamento ideal. É por isso que os fabricantes recomendam manutenção de rotina para o óleo e mudanças do filtro para se certificar de que o óleo em seu motor está limpo.
Os motoristas também devem fazer um teste manual, puxando para fora a vareta (com o motor frio) e esfregando o óleo usado entre os dedos para ver se eles podem sentir qualquer grão ou partículas duras. Mudar o filtro de óleo é importante porque a maioria deles são trocados somente a partir de uma quilometragem específica, geralmente a mesma recomendada para uma mudança de óleo. Mas pode ser que você tenha que mudar o filtro de óleo antes, se você usar o veículo em situações mais extremas.
Completar o óleo do motor? Trocar? Como agir?
Ficar sem óleo é uma preocupação muito mais comum quando um veículo está ficando mais velho. Veículos com mais de 10 ou 15 anos podem desenvolver um de dois problemas: o óleo irá vazar para fora de alguma parte do bloco do motor, ou ele pode queimar durante a combustão. Qualquer um destes levará a um reservatório de óleo com níveis cada vez menores, e que pode levar a graves prolemas, como a formação de borra no motor.
Motoristas de veículos com vazamento ou queima de óleo (o sintoma é fumaça preta saindo do escapamento) precisam estar vigilantes sobre a verificação e substituição do óleo, mesmo entre as mudanças estabelecidas pelo fabricante. É fácil esquecer-se de verificar o óleo, mas é fundamental, especialmente antes e depois de viagens mais longas, para se certificar que você não está inconscientemente contribuindo para destruir o motor.
Verifique o nível de óleo do motor toda semana. Se estiver abaixo do nível estabelecido, complete pouco a pouco, para não exagerar na quantidade. Se o nível baixar muito a cada semana, procure por vazamentos ou verifique o óleo para ver se ele está com uma cor mais escura, o que pode significar que ele está vazando.
Adicione também um condicionador de metais na sua próxima troca de óleo. Um condicionador reduz o atrito entre as partes metálicas e melhora a vida útil do seu motor.
Manter o motor cheio de óleo limpo é um dos aspectos mais importantes de possuir um carro. É fundamental para que ele continue funcionando perfeitamente.
Como você faz a manutenção do óleo do seu carro? O que considera importante nessa manutenção?
Sobre o autor
O pai de André já teve alguns carros clássicos antes de falecer, como Diplomata, Chevette e Opala. Após completar 18 anos, tirou carteira de moto e carro, comprando então sua primeira moto, uma Honda Sahara 350. Fez um curso de mecânica de motos para começar uma restauração na moto, e acabou aprendendo também como consertar alguns problemas de carros. Seu primeiro carro foi uma Nissan Grand Livina de 2014 e pretende em breve comprar uma picape diesel. No caminho, vai compartilhando tudo que aprende no site Carro de Garagem.
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