Óleo é o fluxo sanguíneo de qualquer veículo com motor de combustão interna. O óleo circula pelo motor e lubrifica seus componentes da mesma maneira que o sangue flui por nosso corpo e nutre nossas células.

O cárter do óleo está localizado embaixo do motor. Ele serve como um reservatório que armazena o óleo à medida que circula pelas passagens do motor e flui pelos componentes.

Entre o bloco do motor e o cárter está algo chamado de junta do cárter. A junta serve como uma vedação que mantém o óleo contido enquanto circula do cárter para o bloco do motor e vice-versa.

Se não houvesse junta do cárter, o óleo vazaria para fora do cárter e não conseguiria circular corretamente para o motor.

Vazando óleo no cárter? Conheça os sintomas mais comuns

Como a maioria dos componentes de um veículo, a junta do cárter não dura para sempre. Conforme você continua a dirigir seu veículo, a gaxeta sofrerá desgaste normal. Eventualmente, chegará ao ponto em que a junta está tão gasta que não será mais capaz de selar o óleo.

Como resultado, o óleo começará a vazar da junta ao tentar circular entre o bloco do motor e o cárter. Você precisa reconhecer os sintomas desse problema para que possa substituir a gaxeta imediatamente e resolver o problema.

Caso contrário, isso pode causar vazamento de óleo suficiente e causar danos graves ao motor. Abaixo estão cinco dos sinais mais comuns de vazamento na junta do cárter.

Vazamento de óleo em carro

Um vazamento de óleo no carro pode estar diretamente no cárter do veículo. (Foto: AutoGuru)

1. Vazamento de óleo visível no cárter

Obviamente, o maior e mais óbvio sintoma será o vazamento de óleo por baixo do veículo. Antes de entrar no veículo, olhe sob a frente do carro.

Se você vir uma pequena poça de um fluido marrom escuro ou preto embaixo do seu motor, você tem um vazamento de óleo. Você deve inspecionar mais para ver se ele está vindo do cárter ou de outro local.

2. Superaquecimento do motor

Se houver vazamento de óleo do veículo, o motor não receberá óleo suficiente para lubrificar e resfriar seus componentes. Isso fará com que seu motor superaqueça por causa de todos os componentes móveis que se esfregam e geram calor intenso.

A menos que você substitua a junta que provavelmente está causando o vazamento, o motor ficará danificado se sobreaquecer por muito tempo.

3. Problemas de fumaça no veículo

Quando o motor sobreaquece, é comum que uma fumaça azulada seja emitida pelo cano de escapamento. Às vezes, a fumaça sai diretamente do compartimento do motor na frente. Isso é o resultado do vazamento de óleo no coletor de escape (que normalmente está muito quente).

Se você deixar o vazamento continuar assim, sensores elétricos importantes em seu veículo podem ser danificados se o óleo vazar neles também.

4. Nível de óleo baixo

Se você precisar confirmar se há vazamento de óleo, pegue uma vareta e verifique o nível de óleo em seu veículo. Se o nível do óleo estiver muito baixo, verifique ao redor do veículo se há vazamentos, se você ainda não os notou.

Além disso, dê uma olhada na condição da junta do cárter e veja se está desgastada. Faça isso ou leve seu veículo a um mecânico para trocar o óleo. Ao mesmo tempo, peça-lhes que verifiquem a sua junta. Se estiver danificado ou desgastado, substitua-o.

5. Luz de advertência do motor

A luz de advertência do motor deve acender no painel se houver um vazamento de óleo. Alguns modelos de veículos também possuem uma luz de advertência de óleo separada, mas você deve pelo menos ver a luz de advertência do motor.

Já teve algum problema de vazamento no cárter? Como resolveu? Como viu o problema aparecendo?

Deixe um comentário

  • (não será divulgado)