Suspensão de carro: sinais de problemas!

Em Dúvidas automotivas por André M. Coelho

Seu sistema de suspensão funciona bastante, para garantir o conforto de condução suavizando os solavancos na estrada e fornecendo tração mantendo as rodas no solo o máximo possível. Mas como você pode dizer se algo está errado com sua suspensão? Aqui estão alguns sinais comuns de problemas de suspensão.

Suspensão de carro puxando para o lado

Se você notar que seu carro está puxando para um lado ou outro enquanto estiver dirigindo, o problema está com seus pneus, seus amortecedores ou seus freios.

Os pneus precisam estar alinhados precisamente (isto é, camber, rodízio e toe) para garantir um passeio suave. Dê uma olhada nos pistas de pneus para ver se eles estão usando uniformemente, e verifique se os pneus estão corretamente inflados, como pneus sobrecarregados ou sub-inflados podem afetar sua estabilidade durante a condução.

Solavancos com a suspensão do carro

Um dos principais papéis do sistema de suspensão é suavizar os solavancos na estrada. Se você começar a sentir cada buraco na estrada, é um sinal claro de que há um problema com seus amortecedores ou struts, que precisa ser verificado.

Um cheque fácil é o teste de rejeição. Simplesmente empurre seu peso inteiro no capô do seu carro. Liberar e contar o número de vezes que o carro salta. Se ele se recuperar mais de três vezes, então há um problema com seus amortecedores ou suportes.

Um teste alternativo depende se seu carro tem amortecedores ou suportes. Se o seu carro tiver amortecedores, procure vazamentos do fluido que ajudam a amortecer o salto. E se o seu carro tiver suportes, escute um som batendo quando você dirige sobre solavancos na estrada.

Quando a suspensão começar a apresentar problemas, os sinais serão claros e te ajudarão a orientar o mecânico para a solução. (Imagem: Precision Alignment)

Um canto do carro fica mais baixo

Se você perceber que um canto do seu carro parece muito mais baixo do que os outros, há uma boa chance de você ter uma mola desgastada ou danificada. Você também pode notar um ruído enquanto dirige sobre solavancos ou um buraco profundo.

Para verificar isso, certifique-se primeiro que seus pneus estejam corretamente e igualmente inflados. Se um canto ainda parece cair, empurre seu peso inteiro para baixo na inicialização do carro e ouça como a suspensão reage. Um som rangendo ou squealing confirmará que você precisa obter sua suspensão verificada por um mecânico.

Carro mergulhando com suspensão ruim

Seu carro:

O nariz mergulha para frente (i.e. se inclina para frente) quando você freia?

Rola para o lado (i.e. se inclina de lado a lado) quando você faz curvas?

Abaixa para trás (i.e. se inclina para trás) quando você acelera?

Se você respondeu sim a pelo menos uma dessas perguntas, pode haver um problema com seus amortecedores ou suportes. Você pode facilmente verificar isso usando o teste de rebote. Se houver algum problema com seus amortecedores ou suportes, recomenda-se levar seu carro a um mecânico o mais rápido possível, pois é perigoso dirigir com amortecedores ou suportes desgastados ou quebrados.

Dificuldades com a direção do carro

Quando sua direção se torna dura, especialmente ao dirigir em baixas velocidades, isso significa que pode haver um problema com seus sistemas de suspensão ou direção. Pode ser um baixo nível de fluido de direção hidráulica, uma bomba de direção defeituosa, um rack de direção elétrica ou buchas de braço de controle desgastado.

Devido ao perigo de dirigir quando sua direção não está funcionando corretamente, é melhor obter isso verificado por um mecânico o mais rápido possível.

Amortecedores oleosos são sinais de problemas

Especialistas recomendam fazer uma verificação visual do seu sistema de suspensão em intervalos regulares. Se você perceber que seus amortecedores ou suportes parecem gordurosos ou oleosos, há uma boa chance de estarem vazando fluidos. Isso significa que eles não estarão funcionando de forma ideal quando você precisar deles, então é uma boa ideia que os fizerem verificados por um mecânico.

Se você está planejando verificar seu sistema de suspensão, faça alguma manutenção ou substitua algumas peças, deixe nos comentários suas dúvidas. Estamos aqui para te ajudar e orientar no melhor caminho para a manutenção do veículoo!

Sobre o autor

O pai de André já teve alguns carros clássicos antes de falecer, como Diplomata, Chevette e Opala. Após completar 18 anos, tirou carteira de moto e carro, comprando então sua primeira moto, uma Honda Sahara 350. Fez um curso de mecânica de motos para começar uma restauração na moto, e acabou aprendendo também como consertar alguns problemas de carros. Seu primeiro carro foi uma Nissan Grand Livina de 2014 e pretende em breve comprar uma picape diesel. No caminho, vai compartilhando tudo que aprende no site Carro de Garagem.

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