Reforma de rodas é seguro?
CUma roda reformada de forma irresponsável pode ser um tanto perigosa, causando problemas para a estabilidade e segurança na direção do seu veículo. Mas quando uma roda reformada é uma boa ideia? Pode valer a pena?
Vamos entender as situações onde podem ser usadas uma roda reformada e quando ela não é uma boa ideia.
Que danos a restauração de rodas pode causar no meu carro?
As rodas danificadas nunca podem realmente ser restauradas à condição original. Na pior das hipóteses, o centro da roda pode se separar do aro, ou o aro pode rachar. Esses problemas podem afetar a frenagem, a direção e sua capacidade de controlar o veículo e podem levar a um acidente. Principalmente quando há danos extensivos, como rachaduras, a integridade da roda estará completamente comprometida.
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Quando vale a pena a reforma de rodas?
A exceção a esta regra é se a roda foi arranhada ou amassada apenas e não foi significativamente danificada ou se o metal nunca foi deformado em excesso. Um revestimento ou tinta danificada da roda é apenas cosmética e facilmente reparável. Danos ao metal, no entanto, podem causar problemas estruturais que só se agravam com técnicas de reparo comuns, como a soldagem, e podem levar a vários problemas. Estes podem vir na forma de pneus furados para falhas catastróficas na separação das rodas.
Outro exemplo em que uma roda pode ser soldada e segura é se ela tiver algumas estrias ou arranhões ao longo da borda externa. Normalmente, isso acontece quando você roda a roda contra um meio-fio ao estacionar em paralelo ou manobrar em um espaço apertado. A empresa de reparos das rodas soldará material extra às goivas e depois usinará de volta ao plano, para um reparo contínuo. Isso é aceitável. No entanto, o calor da soldagem pode causar um pouco de distorção e por isso, é importante procurar apenas empresas responsáveis para fazer tais reparos nas rodas.
Por que uma oficina usaria rodas recondicionadas?
Uma oficina de reparo de carroceria com taxa de corte pode usar rodas recondicionadas porque é mais barata que as rodas novas, o que permite que a loja orce um preço mais baixo para os proprietários de veículos e as empresas de seguro automóvel. Uma loja que se preocupa mais com o seu dinheiro do que com a sua segurança só tomaria uma decisão ruim como esta.
O preço do conserto de rodas vale a pena?
Novas rodas para um carro, dependendo do tamanho e do fabricante, podem custar o dobro ou até 4 vezes o custo de uma reforma, dependendo do modelo do veículo. O reparo por roda, dependendo da gravidade, é bem mais em conta, mas pode sair mais caro no fator segurança do veículo. Os reparos em rodas de liga leve ou de aço podem custar a partir de 1/10 do salário mínimo vigente. Mas há certos reparos que não recomendamos, sendo melhor comprar uma roda nova.
Por exemplo, uma trinca na face frontal da roda compromete a integridade estrutural da roda. O mesmo vale para uma rachadura em um dos raios. Uma fenda no interior do cano também é desaconselhável para soldar. Nestes casos, obrigatoriamente, recomendamos a compra de uma nova roda.
Riscos das rodas soldadas
Basicamente, tudo isso é uma boa razão para ter sua roda soldada por profissionais, se você quiser fazê-la. O que me leva ao ponto final a considerar: uma solda nunca será tão forte quanto o material original.
Rodas e pneus são as únicas partes do seu veículo a fazer contato com a estrada. É por isso que é imperativo que eles sejam tratados com respeito e cuidado. Se suas rodas foram danificadas em um acidente, verifique se a sua oficina de carros substitui-as por rodas novas e não recondicionadas. A maioria das oficinas responsáveis não recomenda reparar as rodas além de um simples lixamento e pintura para problemas típicos estéticos.
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Sobre o autor
O pai de André já teve alguns carros clássicos antes de falecer, como Diplomata, Chevette e Opala. Após completar 18 anos, tirou carteira de moto e carro, comprando então sua primeira moto, uma Honda Sahara 350. Fez um curso de mecânica de motos para começar uma restauração na moto, e acabou aprendendo também como consertar alguns problemas de carros. Seu primeiro carro foi uma Nissan Grand Livina de 2014 e pretende em breve comprar uma picape diesel. No caminho, vai compartilhando tudo que aprende no site Carro de Garagem.
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