Peugeot 208 XY e 208 GTI

Em Automóveis e veículos por André M. Coelho

A Peugeot mal lançou o 208 na Europa e já desenvolveu duas novas versões do modelo.

O lançamento oficial de ambos será no fim do mês, no Salão do Automóvel de Paris.

O primeiro é o 208 XY, uma versão mais sofisticada do veículo. O design é o mesmo porém, o XY possui grade frontal cromada, spoiler traseiro e rodas liga leve 17″ exclusivas.

Outro diferencial no exterior são as cores disponíveis, todas exclusivas. Haverá 5 opções mas, só a Purple Night (roxo metálico) foi divulgada até agora.

Leia também

O interior possui acabamento diferenciado, com materiais mais requintados (detalhes em couro), os bancos têm design esportivo, os pedais são de alumínio e os tapetes são personalizados.

Frente do 208 XY

Frente do Peugeot 208 XY

Traseira do 208 XY

Traseira do Peugeot 208 XY

Interior do 208 XY

Interior do Peugeot 208 XY

Entre os opcionais estão adesivo de teto, painel com detalhes na cor do carro, sistema multimídia com tela touchscreen de 7″, teto solar panorâmico, iluminação especial contornando a cabine e sistema automático de estacionamento (similar ao Park Assist da VW).

O Peugeot 208 XY será disponibilizado com 3 opções de motores: 1.6 e-HDi FAP de 92 cv, 1.6 e-HDi de 115 cv e 1.6 THP que gera 155 cv. Os câmbios disponíveis serão o manual de 5 ou 6 marchas e automatizada de 6 velocidades.

Já o 208 GTI é a versão mais esportiva e envenenada do modelo. É equipado com motor 1.6 Turbo capaz de gerar 200 cv de potência e 28 kgfm de torque máximo.

A versão esportiva foi totalmente renovada quando comparado ao seu antecessor 207 RC. Ganhou novo sistema de suspensão e direção, amortecedores e molas esportivas, novas barras estabilizadoras e rodas liga leve 17″, além de spoiler dianteiro e aerofólio.

Frente do 208 GTI

Frente do Peugeot 208 GTI

Traseira do 208 GTI

Traseira do Peugeot 208 GTI

Interior do 208 GTI

Interior do Peugeot 208 GTI

Em relação ao design, o diferencial do Peugeot 208 GTI para a versão comum fica por conta do capô, grade frontal, soleiras laterais, faróis de led, cano de descarga em formato trapézio com detalhe cromado, acabamento exclusivo e pedais de alumínio.

Assim que o GTI for lançado, a Peugeot vai disponibilizar uma edição limitada na cor branco cetim, grade frontal com detalhes nas cores da bandeira francesa, placa numerada e sistema multimídia com gps, hi-fi e tela touchascreen .

Não há previsão desses modelos virem para o Brasil. Assim, aproveite e veja o novo Peugeot 208 que será lançado no país em 2013.

Sobre o autor

Autor André M. Coelho

O pai de André já teve alguns carros clássicos antes de falecer, como Diplomata, Chevette e Opala. Após completar 18 anos, tirou carteira de moto e carro, comprando então sua primeira moto, uma Honda Sahara 350. Fez um curso de mecânica de motos para começar uma restauração na moto, e acabou aprendendo também como consertar alguns problemas de carros. Seu primeiro carro foi uma Nissan Grand Livina de 2014 e pretende em breve comprar uma picape diesel. No caminho, vai compartilhando tudo que aprende no site Carro de Garagem.

Deixe um comentário