Peugeot 208 XY e 208 GTI
A Peugeot mal lançou o 208 na Europa e já desenvolveu duas novas versões do modelo.
O lançamento oficial de ambos será no fim do mês, no Salão do Automóvel de Paris.
O primeiro é o 208 XY, uma versão mais sofisticada do veículo. O design é o mesmo porém, o XY possui grade frontal cromada, spoiler traseiro e rodas liga leve 17″ exclusivas.
Outro diferencial no exterior são as cores disponíveis, todas exclusivas. Haverá 5 opções mas, só a Purple Night (roxo metálico) foi divulgada até agora.
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O interior possui acabamento diferenciado, com materiais mais requintados (detalhes em couro), os bancos têm design esportivo, os pedais são de alumínio e os tapetes são personalizados.
Entre os opcionais estão adesivo de teto, painel com detalhes na cor do carro, sistema multimídia com tela touchscreen de 7″, teto solar panorâmico, iluminação especial contornando a cabine e sistema automático de estacionamento (similar ao Park Assist da VW).
O Peugeot 208 XY será disponibilizado com 3 opções de motores: 1.6 e-HDi FAP de 92 cv, 1.6 e-HDi de 115 cv e 1.6 THP que gera 155 cv. Os câmbios disponíveis serão o manual de 5 ou 6 marchas e automatizada de 6 velocidades.
Já o 208 GTI é a versão mais esportiva e envenenada do modelo. É equipado com motor 1.6 Turbo capaz de gerar 200 cv de potência e 28 kgfm de torque máximo.
A versão esportiva foi totalmente renovada quando comparado ao seu antecessor 207 RC. Ganhou novo sistema de suspensão e direção, amortecedores e molas esportivas, novas barras estabilizadoras e rodas liga leve 17″, além de spoiler dianteiro e aerofólio.
Em relação ao design, o diferencial do Peugeot 208 GTI para a versão comum fica por conta do capô, grade frontal, soleiras laterais, faróis de led, cano de descarga em formato trapézio com detalhe cromado, acabamento exclusivo e pedais de alumínio.
Assim que o GTI for lançado, a Peugeot vai disponibilizar uma edição limitada na cor branco cetim, grade frontal com detalhes nas cores da bandeira francesa, placa numerada e sistema multimídia com gps, hi-fi e tela touchascreen .
Não há previsão desses modelos virem para o Brasil. Assim, aproveite e veja o novo Peugeot 208 que será lançado no país em 2013.
Sobre o autor
O pai de André já teve alguns carros clássicos antes de falecer, como Diplomata, Chevette e Opala. Após completar 18 anos, tirou carteira de moto e carro, comprando então sua primeira moto, uma Honda Sahara 350. Fez um curso de mecânica de motos para começar uma restauração na moto, e acabou aprendendo também como consertar alguns problemas de carros. Seu primeiro carro foi uma Nissan Grand Livina de 2014 e pretende em breve comprar uma picape diesel. No caminho, vai compartilhando tudo que aprende no site Carro de Garagem.
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