Peugeot 207 2012 – Fotos, preços e novidades

Escrito na categoria "Automóveis e veículos" por André M. Coelho.

A nova linha 2012 do Peugeot 207 já está sendo comercializada nas concessionárias da montadora e conta com leves mudanças em seus modelos. Mudanças que passam pelo painel de instrumentos, pelo desenho da frente, da traseira e dos frisos laterais. São ao todo 13 modelos, que incluem as categorias hatch, sedã, picape e SW. Uma gama de possibilidades oferecida pela montadora. Vejamos quais são as principais mudanças implementadas nos modelos, e também fotos e preços!

Com exceção do 207 Escapade, todos os modelos ganham a barra de proteção do para-choque na cor do carro, deixando de ser pretas. Todas as versões receberam em seu interior novos revestimentos dos bancos e um painel de instrumentos com o fundo branco. Somente as versões XRS ganharam lanternas com fundo cromado, simulando alumínio.

Versões Peugeot 207 2012

Painel com fundo branco do Peugeot 207 2012

O antigo modelo mais barato do 207, o hatchback versão X-Line, saiu de linha e deu lugar ao 207 HB XR de duas portas, que sai a R$35.790,00. A versão XRS que conta com as categorias hatch, sedã e perua, ganhou sensor de vhuva, faróis com acendimento automático, vidros elétricos nas portas dianteiras e computador de bordo.

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Novidades Peugeot 207 2012

A versão XS contará com CD Player, MP3, entrada USB e Bluetooth. Além de freios com sistema anti-travamento (ABS), airbag duplo frontal.

A motorização dos modelos fica a seguinte: Modelos XR e XRS continuam com o motor flex 1.4 com 82 cavalos e torque máximo de 12,8 mkgf com etanol. Os modelos XS contam com motor 1.6 16 válvulas flex, potência de 113 cavalos e torque máximo de 15,5 mkgf quando abastecido com etanol.

Equipamentos Peugeot 207 2012

Design Peugeot 207 Passion 2012

Os preços dos modelos ficam os seguintes:

Sobre o autor

Autor André M. Coelho

O pai de André já teve alguns carros clássicos antes de falecer, como Diplomata, Chevette e Opala. Após completar 18 anos, tirou carteira de moto e carro, comprando então sua primeira moto, uma Honda Sahara 350. Fez um curso de mecânica de motos para começar uma restauração na moto, e acabou aprendendo também como consertar alguns problemas de carros. Seu primeiro carro foi uma Nissan Grand Livina de 2014 e pretende em breve comprar uma picape diesel. No caminho, vai compartilhando tudo que aprende no site Carro de Garagem.

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