Novo Fiat Punto 2013
Esse mês, finalmente, acontecerá a tão aguardada apresentação oficial do Novo Fiat Punto 2013. O modelo sofreu diversas alterações, principalmente, externas.
Para quem esperava uma nova geração, o veículo foi apenas reestilizado. Ganhou novos para-choques e lanternas traseiras com luzes de led. A barra cromada frontal saiu e deu lugar à uma nova grade, na cor do veículo, com um friso cromada (muito parecido com o Fiat 500 e do Novo Palio).
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No interior, o acabamento ficou parecido com o do Fiat Bravo. O Punto ganhou novo painel de instrumentos, com formas mais arredondadas e novas opções de revestimento.
O Novo Punto 2013 será disponibilizado em 6 versões: Attractive 1.4, Essence 1.6 16V (manual e dualogic), Sporting 1.8 16V (manual e dualogic) e a top de linha, T-Jet 1.4 16V Turbo.
A versão Attractive recebeu novo motor, agora equipado com o 1.4 EVO (o mesmo do Novo Uno e Novo Palio). O câmbio automatizado passou por acertos e recebeu um novo nome, agora é Dualogic Plus. Segundo algumas pessoas que puderam testá-lo, ele melhorou muito e não há mais os “famosos” trancos.
Entre os itens de série, o destaque fica para: fárois de neblina, kit HSD (airbag frontal e freios ABS com EBD) e sistema ESS (sistema de sinalização de frenagem de urgência no qual o alerta acende automaticamente quando há freada brusca ou rápida desaceleração).
Infelizmente, os vidros elétricos traseiros são opcionais em todas as versões, exceto a T-Jet. Esse item deveria ser de série em todas as versões já que o veículo é de um segmento superior e seu valor não é tão em conta.
O sensor de estacionamento também é opcional, a partir da versão Essence, e agora conta com uma apresentação gráfica no painel. O sistema Blue&Me conta com o Eco Drive e permite o compartilhamento de informações pelo Facebook e Twitter.
A versão T-Jet contará ainda com o botão DNA que permite com que o motorista opte por um dos três modos de condução: Dinâmico (condução mais esportiva devido às respostas mais rápidas do acelerador), Normal e Autonomia (indica o momento exato para a troca de marchas, possibilitando um melhor consumo de combustível).
O Punto 2013 será comercializado a partir de agosto e seus preços devem variar de R$ 35 mil até quase R$ 60 mil.
Sobre o autor
O pai de André já teve alguns carros clássicos antes de falecer, como Diplomata, Chevette e Opala. Após completar 18 anos, tirou carteira de moto e carro, comprando então sua primeira moto, uma Honda Sahara 350. Fez um curso de mecânica de motos para começar uma restauração na moto, e acabou aprendendo também como consertar alguns problemas de carros. Seu primeiro carro foi uma Nissan Grand Livina de 2014 e pretende em breve comprar uma picape diesel. No caminho, vai compartilhando tudo que aprende no site Carro de Garagem.
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