Como funciona um carro aspirado?
Você já deve ter ouvido falar várias vezes de motores aspirados e motores turbo. Deve ter até alguns amigos empolgados que falam com muita paixão de um ou outro. Mas o que realmente significa um motor aspirado? Como ele funciona? É o que vamos explicar em detalhes.
O que é motor aspirado?
Um motor de aspiração natural refere-se a um motor de combustão interna que não é potenciado com um turbocompressor ou supercharger. A maioria dos motores de veículos a motor são motores naturalmente aspirados; no entanto, turbocharging e supercharging são atualmente uma maneira muito popular de aumentar a produção de energia para várias marcas de carros. A maioria dos veículos movidos a diesel com motores de estrada também usará turbocompressores e intercoolers. Isso ocorre porque os motores diesel naturalmente aspirados geralmente não podem oferecer um nível adequado de energia para as condições diárias de direção.
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Como funciona um motor aspirado?
Em um motor naturalmente aspirado, a mistura ar/combustível é forçada para dentro dos cilindros por um vácuo causado pelo movimento do cilindro, pela pressão atmosférica natural e pelo efeito venturi na abertura das válvulas de entrada. Em um motor turbo ou sobrealimentado, a mistura de combustível é forçada para a câmara de combustão sob uma pressão maior e, portanto, é referida como um motor de indução forçada.
Diferença entre motor turbo e aspirado
Ao comparar um motor naturalmente asperado com um motor turbo ou sobrealimentado do mesmo deslocamento, o motor naturalmente aspirado geralmente dará menos potência. O design mais simples dos motores naturalmente aspirados significa que eles tendem a ser mais baratos para produzir em massa.
Motores naturalmente aspirados são populares entre a maioria dos carros novos no mercado hoje, mas é notório que a maioria dos carros focados no desempenho disponíveis apresentam um turbocompressor ou compressor para oferecer mais potência.
Motores naturalmente aspirados são populares porque são mais baratos de produzir em massa. Mas a maioria dos motores naturalmente aspirados usados em carros modernos também são menos potentes do que as unidades turboalimentadas / superalimentadas.
Isso significa que o motor naturalmente aspirado não pode ser rápido? De modo algum. Basta olhar para a Fórmula 1, por exemplo. Claro, os carros neste esporte usam turbos em alguns momentos na história, mas entre 1989 e 2013, os motores foram aspirados naturalmente.
Os carros de passeio usaram motores muito potentes naturalmente aspirados no passado, embora eles geralmente tenham que ser bem grandes (usando pelo menos oito cilindros) e eles podem não ter eficiência. É por isso que mais e mais fabricantes nos últimos anos se concentraram no uso de unidades com turbocompressor para seus carros de desempenho, pois podem extrair mais desempenho de uma unidade mais compacta e reduzir o comprometimento na eficiência e no CO2.
Um motor aspirado suga o ar naturalmente para dentro do motor através do vácuo gerado. (Foto: superchevy.com)
O que preciso saber sobre motores naturalmente aspirados?
Tradicionalmente, os motores a gasolina padrão foram aspirados naturalmente, enquanto os motores a diesel precisam vir a fazer uso rotineiro de turbocompressores para aumentar a potência e a economia.
No entanto, os fabricantes estão recorrendo cada vez mais ao turbocompressor de motores a gasolina, bem como motores diesel, já que os compradores continuam a querer mais potência e maior economia de combustível ao mesmo tempo.
Motores com turbocompressor geralmente apresentam melhor desempenho em testes oficiais de economia de combustível e podem oferecer uma maior difusão de desempenho de baixa a média velocidades de motor para cima, o que significa que você não precisa trabalhar com o motor com a mesma aceleração.
Quais são os benefícios dos motores naturalmente aspirados?
Enquanto os motores turboalimentados podem fornecer mais potência do que uma alternativa naturalmente aspirada do mesmo tamanho, os motores naturalmente aspirados oferecem outras vantagens.
Os motores naturalmente aspirados geralmente respondem com muito mais rapidez ao acelerador – dando a eles o que os motoristas entusiastas chamariam de maior resposta -, enquanto pode haver um atraso quando, de repente, se solicita maior velocidade dos motores turboalimentados.
Este atraso no turbo é o resultado da complexidade extra que, em última análise, permite que os motores turboalimentados produzam energia adicional.
Da mesma forma, se você deixar a velocidade do motor cair muito, alguns motores turboalimentados podem se sentir muito atrasados, já que o turbocompressor precisa de mais tempo para se recuperar e voltar à velocidade. Isto não é um problema para a maioria dos motores naturalmente aspirados.
Além disso, os carros naturalmente aspirados devem ser mais baratos, mais confiáveis e fáceis de manter, porque são menos complicados. Os modelos com turbocompressor também não são sempre tão econômicos na condução do mundo real, especialmente quando se trabalha com o motor com mais força e isso pode levar a grandes discrepâncias entre a quilometragem da ficha técnica e o mundo real, particularmente com carros a gasolina com turbocompressor.
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Sobre o autor
O pai de André já teve alguns carros clássicos antes de falecer, como Diplomata, Chevette e Opala. Após completar 18 anos, tirou carteira de moto e carro, comprando então sua primeira moto, uma Honda Sahara 350. Fez um curso de mecânica de motos para começar uma restauração na moto, e acabou aprendendo também como consertar alguns problemas de carros. Seu primeiro carro foi uma Nissan Grand Livina de 2014 e pretende em breve comprar uma picape diesel. No caminho, vai compartilhando tudo que aprende no site Carro de Garagem.
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