Classe de bônus do seguro – Entenda!
Ao fazer um seguro, você já deve ter se reparado em algum momento com o termo “Classe de Bônus”. Compreendê-lo melhor não apenas vai resultar em boas economias no seu seguro, como também vai te ensinar uma parte essencial do funcionamento dos seguros automotivos.
O que é Classe de Bônus?
Como forma de premiar o bom motorista e mantê-los como clientes, a seguradora sabe que precisa fazer algum diferencial. Isso porque quanto mais seguro um motorista se sente, maior a tendência deste em “abandonar” o seguro. Por isso, existem as classes de bônus, que são descontos concedidos no ato da renovação e que aumentam progressivamente caso não haja sinistro durante a apólice anterior.
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Como funcionam as classes de bônus?
Cada classe corresponde a uma diferente porcentagem de desconto. As seguradoras geralmente usam as seguintes classes e porcentagens, mas não é fixo!
- Classe 0 – 0% de desconto
- Classe 1 – 10% de desconto
- Classe 2 – 15% de desconto
- Classe 3 – 20% de desconto
- Classe 4 – 25% de desconto
- Classe 5 – 30% de desconto
- E assim por diante.
A cada ano em que você não aciona o sinistro de seu seguro, você “sobe” uma classe. Respeitando os prazos e renovando apólices com antecedência, você sobe mais classes, mas pode perder classes com atrasos, assim como atrasos após liquidação de sinistros. A idade também pode ajudar a ganhar algumas classes, principalmente no caso de transferências entre seguradoras. Os bônus não podem ser transferidos para terceiros e nem todos os acionamentos de seu seguro significam que você irá perder seu bônus. Mas você pode aproveitar seu bônus ao transferir seu seguro para outra seguradora, precisando apenas de alguns documentos para comprovar que você não acionou o seguro anteriormente.
Como manter minha classe de bônus?
Seja responsável no trânsito, respeitando as leis e a legislação. Além disso, vale entender um pouco mais dos tópicos abaixo, sabendo quando o acionamento do seguro interfere ou não na classe de bônus.
Quais tipos de acionamentos do seguro interferem na classe de bônus?
Interferem na classe de bônus os seguintes acionamentos do seguro:
- Conserto do veículo segurado e/ou de terceiros;
- Indenização de perda total do veículo por colisão, incêndio ou roubo/furto.
Quando e como eu perco a classe de bônus?
Cada vez que você acionar o seguro para os itens acima, você perde uma classe de bônus, que são cumulativas. Ou seja, se você acionar mais de uma vez o seguro, você vai perder mais de uma classe de bônus na próxima renovação. Mesmo para acionamento de perda total, você só perderá uma classe de bônus por acionamento do seguro.
Assistências de caráter emergencial, como a Assistência 24 horas para guincho, socorro mecânico e assistência residencial estão normalmente fora dos acionamentos que causam perda da classe de bônus. Vale uma conferida no contrato para garantir que estes acionamentos do seguro.
Quando compensa deixar de acionar o seguro para manter a classe?
Imagine que seu seguro tem o valor sem desconto de R$100,00 e seja pago em 12 prestações. Você esbarrou em um retrovisor de um outro carro em um reparo que custará aproximadamente R$200,00. Ao analisar seu desconto total por sua classe, talvez valha mais em conta tirar o dinheiro do seu bolso para pagar o reparo, pois pense comigo: se você está na classe 2 de desconto (10%) isso significa R$10 por mês de desconto no seu seguro e no próximo ano, irá para R$15, se você respeitar os prazos e não acionar o sinistro. Anualmente, você já economiza R$120,00. No próximo ano, caso não acione o seguro, o valor irá para R$180. Essas simples comparações é que vão te dizer quando vale ou não a pena acionar o seguro para algumas situações.
No caso aqui exemplificado, manter ou não a classe fica um pouco a cargo do segurado: ele pode manter o desconto pagando só R$20,00 e deixando o acionamento do seguro para casos mais graves, ou pode acionar o seguro e perder suas economias, mas pode ganhar bônus por renovar com antecedência o seguro, pagamentos antecipados e outros fins.
Há sempre um modo de manter sua classe, mesmo que seja apenas por não perder a que você tem através de meios financeiros legais, como as responsabilidades com os pagamentos em dia. Isso é feito de forma bem planejada, desde que você faça sua parte em compreender seu contrato, esclarecer todas suas dúvidas com sua seguradora e pesquisar muito antes de assinar a apólice.
Dúvidas? Não deixem de perguntar nos comentários e faremos o possível para ajudar a respondê-las!
Sobre o autor
O pai de André já teve alguns carros clássicos antes de falecer, como Diplomata, Chevette e Opala. Após completar 18 anos, tirou carteira de moto e carro, comprando então sua primeira moto, uma Honda Sahara 350. Fez um curso de mecânica de motos para começar uma restauração na moto, e acabou aprendendo também como consertar alguns problemas de carros. Seu primeiro carro foi uma Nissan Grand Livina de 2014 e pretende em breve comprar uma picape diesel. No caminho, vai compartilhando tudo que aprende no site Carro de Garagem.
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