Carros rebaixados: fotos e dicas!

Em Acessórios e opcionais por André M. Coelho

Carros rebaixados viraram moda a um bom tempo. A justificativa dos que optam pelo rebaixamento dos carros é basicamente a estética mais agressiva, e em segundo lugar a estabilidade. Entretanto, utilizando métodos errôneos, a almejada estabilidade dará lugar a uma série de problemas, bem como à diminuição do conforto.

Cortar as molas da suspensão ou rebaixar o carro esquentando as molas são os métodos mais utilizados e, entretanto, os mais problemáticos. Pois as molas esquecidas fazem com que seus elos se choquem com facilidade e a mola cortada altera a dinâmica do amortecedor. Essas pequenas alterações já podem causar acidentes graves e capotar o carro com facilidade. O modo mais apropriado para rebaixar carros é através da suspensão fixa, chamada também de “suspensão preparada”. Ela é também a mais indicada por também ser legalizada, ao contrário de outros procedimentos que não são autorizados.

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Conheça os principais tipos de modificação de suspensão para realizar o rebaixamento:

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A legislação vigente que permite a troca de suspensão e o rebaixamento é recente. Em 2008 o Denatran aprovou uma resolução permitindo a suspensão fixa para rebaixar o carro. Mas ainda que tenha sido legalizada, para realizar o rebaixamento é necessário notificar o Detran da sua cidade com antecedência, e realizar a mudança em centros mecânicos credenciados pelo Denatran. Na verdade qualquer mudança no veículo original e que contrarie o que está no registro do carro deve ser notificado para realizar a mudança nos documentos. Do contrário o carro entra na ilegalidade e pode ficar retido.  A nova suspensão somente poderá ser instalada com o aval do Detran, que emite o CSV (Certificado de Segurança Veicular) e o documento do carro atualizado.

Desvantagens carro rebaixado

Carro rebaixado encostando no chão

As possíveis consequências danosas de carros rebaixados são as trincas e rachaduras na carroceria, decorrentes de batidas no solo. Em casos mais graves a carroceria pode rachar e ter perda total. Por isso é preciso ponderar bastante antes de rebaixar o carro.

Sobre o autor

Autor André M. Coelho

O pai de André já teve alguns carros clássicos antes de falecer, como Diplomata, Chevette e Opala. Após completar 18 anos, tirou carteira de moto e carro, comprando então sua primeira moto, uma Honda Sahara 350. Fez um curso de mecânica de motos para começar uma restauração na moto, e acabou aprendendo também como consertar alguns problemas de carros. Seu primeiro carro foi uma Nissan Grand Livina de 2014 e pretende em breve comprar uma picape diesel. No caminho, vai compartilhando tudo que aprende no site Carro de Garagem.

Um comentário para: “Carros rebaixados: fotos e dicas!”

  • Alisson

    Olá eu tenho um corolla 2003 com rodas 17, queria rebaixar ele e queria saber sobre a suspensão fixa… Ql o melhor a fazer poderia me dar alguma dica ou preços da suspensao

    Responder

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