Todos os preços e versões do New Fiesta nacional!

Escrito na categoria "Automóveis e veículos" por André M. Coelho.

Neste artigo você vai conhecer o New Fiesta nacional em sua versão hatch. Este carro deixa de ser importado do México e agora está sendo produzido em São Bernardo do Campo (SP). O New Fiesta chega ao mercado com 6 versões diferentes e você vai conhecer um pouco mais sobre cada um delas nesta publicação.

Com a sua fabricação em terras brasileiras, este compacto caiu bastante de preço e o hatch que era encontrado com preço de R$ 45.370 iniciais, atualmente conta com um motor menor e um desconto de R$ 6.380 eu seu valor início.

Esta diferença de preço já trouxe um reflexo imediato ao mercado. Isso fez do New Fiesta um grande concorrente entre os hatch compactos. Ele é o único que conta com opcional de câmbio automático de dupla embreagem, este que geralmente é um item utilizado apenas em veículos mais caros.

Chegou a hora de conhecer cada versão e também o preço para cada configuração do novíssimo New Fiesta. São elas:

Ford New Fiesta S 1.5 16V

Seu valor inicial é de R$ 38.990

Características de cada versão do New Fiesta nacional

Conheça todo o design do New Fiesta nacional

Ford New Fiesta SE 1.5 16V

Seu valor inicial é de R$ 42.490

Ford New Fiesta SE 1.6 16V

Seu valor inicial é de R$ 45.490

Ford New Fiesta SE 1.6 16V Powershift

Seu valor inicial é de R$ 48.990

Tudo sobe o New Fiesta nacional

Conheça o interior do New Fiesta nacional

Ford New Fiesta Titanium 1.6 16V

Seu valor inicial é de R$ 51.490

Ford New Fiesta Titanium 1.6 16V Powershift

Seu valor inicial é de R$ 54.990

Estamos chegando ao final deste artigo e você agora vai sair daqui sabendo todas as características de cada versão do New Fiesta. Gostaríamos de saber a sua opinião sobre a publicação e queríamos pedir um comentário com sua crítica completa. Tudo isso servirá para pra melhorar cada vez mais o nosso site!

Sobre o autor

Autor André M. Coelho

O pai de André já teve alguns carros clássicos antes de falecer, como Diplomata, Chevette e Opala. Após completar 18 anos, tirou carteira de moto e carro, comprando então sua primeira moto, uma Honda Sahara 350. Fez um curso de mecânica de motos para começar uma restauração na moto, e acabou aprendendo também como consertar alguns problemas de carros. Seu primeiro carro foi uma Nissan Grand Livina de 2014 e pretende em breve comprar uma picape diesel. No caminho, vai compartilhando tudo que aprende no site Carro de Garagem.

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