O carro mais barato da Inglaterra? Sandero… e muito melhor que o daqui!
Sejam bem vindos a um artigo especial que vai te deixar por dentro de do comércio de veículos na Inglaterra. O novo Sandero é comercializado na Europa pela Dacia. O Sandero é o automóvel mais barato do Reino Unido. Estudos apontam que este veículo de entrada da marca romena é comercializado a partir de 5.995 libras (aproximadamente R$ 18.300 reais) na versão Access.
Esta versão vem equipada com um bloco a gasolina de 1.2 litro de 16 válvulas e com potência de 75 cavalos, além de um câmbio manual de cinco marchas.
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O hatch ainda conta com diversos itens de fábrica, entre eles estão:
- Direção hidráulica
- Airbags frontais
- Freios ABS
- Assistente de frenagem de emergência
- Controles de estabilidade e de tração
- Sistema ISOFIX para a fixação de cadeirinhas de crianças no banco traseiro
Em terras brasileiras, o Sandero que é fabricado pela Renault em São José dos Pinhais tem um preço em torno de R$ 28.050 na versão Authentique 1.0 16V flex.
Esta versão não conta as bolsas infláveis e freios com ABS e não existe a possibilidade adquiri-los opcionalmente. Estes equipamentos só estão disponíveis na opção Expression 1.0 16V flex. Esta porém já tem um valor de aproximadamente R$ 34.850.
Mesmo sendo um modelo bem mais equipado e muito mais moderno. O Dacia Sandero que é comercializado no Reino Unido tem um preço bem inferior ao da versão mais simples encontrada no mercado nacional.
Pra você ter uma idéia, o Fiat Mille Economy 1.0 contando com carroceria de duas portas têm seu preço inicial de R$ 22.230. Isso sem oferecer airbags e freios com ABS nem como opcionais.
Existem especulações e rumores que as novas gerações do Sandero e também do sedã Logan, serão produzidas pela Renault em São José dos Pinhais a partir de 2014.
Certamente ficou bem claro que nosso mercado é o que possui o preço mais elevado para compra de carros. Às vezes temos que parar e entender estas situações e ver se existem motivos para esta diferença gritante.
Como pode ser visto no artigo, o modelo mais completo aqui tem o preço de quase dois carros na Inglaterra, sem contar que eles não passam nem perto da quantidade de itens e equipamentos fornecidos, isso é realmente revoltante, não é mesmo?
Estamos encerrando aqui o nosso artigo e esperamos que tenham gosta das informações e queremos saber a sua opinião sobre esta diferença e o que você acha que pode ser feito para melhorar as condições de preços em nosso mercado. Seu comentário será muito bem vindo e vamos ficar felizes por compartilhar das suas opiniões!
Sobre o autor
O pai de André já teve alguns carros clássicos antes de falecer, como Diplomata, Chevette e Opala. Após completar 18 anos, tirou carteira de moto e carro, comprando então sua primeira moto, uma Honda Sahara 350. Fez um curso de mecânica de motos para começar uma restauração na moto, e acabou aprendendo também como consertar alguns problemas de carros. Seu primeiro carro foi uma Nissan Grand Livina de 2014 e pretende em breve comprar uma picape diesel. No caminho, vai compartilhando tudo que aprende no site Carro de Garagem.
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