Por que direção hidráulica fica dura? O que pode ser?
Ter um volante que é difícil de virar é um problema bastante assustador para ter com o seu carro. É inquietante ir da direção fácil até ter uma função tão importante que não seja executada da maneira que você está acostumado a fazer. Pode ser perigoso dirigir quando o volante é difícil de girar, pois você pode não ser capaz de se manter seguro na estrada. Você deve estacionar imediatamente e agendar uma inspeção com um mecânico.
Direção hidráulica dura: o que pode ser?
Quando o volante é difícil de virar, quase certamente é por causa de um problema com o sistema de direção hidráulica. O sistema de direção assistida ajuda quando você gira a roda. Sem a direção hidráulica, é incrivelmente difícil girar seu carro, porque o peso nas rodas é muito forte para você se movimentar sozinho. A direção hidráulica usa fluido para criar pressão contra as rodas quando você gira a roda. A pressão do sistema força as rodas a girar e torna o giro do volante uma tarefa muito mais fácil para você.
Leia também
- Correia do ar condicionado: quando trocar?
- Fluido de direção hidráulica: tipos, quando trocar e mais!
Causas comuns de direção hidráulica pesada
Aqui estão os principais problemas de funcionamento no sistema de direção hidráulica que podem dificultar o giro do volante:
O fluido da direção hidráulica é baixo
Aforça que permite que a direção hidráulica funcione corretamente é o resultado do fluido da direção hidráulica aplicando pressão contra o pistão dentro do rack e do pinhão. À medida que a quantidade de fluido no sistema de direção hidráulica diminui, a quantidade de força que pode ser aplicada ao pistão diminui. Quando isso acontece, sua direção não é auxiliada pelo sistema de direção hidráulica, e a força necessária para girar a roda agora está nas mãos do motorista.
Correia de direção hidráulica danificada
A ação do sistema de direção hidráulica é acionada pela correia de direção hidráulica. Como qualquer outro cinto no seu veículo, a funcionalidade de um sistema é iniciada e interrompida com o cinto. Os cintos são um dos componentes mais suscetíveis do seu carro. Eles podem rachar, estalar ou soltar mais facilmente do que a maioria das outras peças do carro. Se a correia da direção hidráulica quebrar, o sistema de direção hidráulica não poderá funcionar e você terá dificuldade em girar o volante.
Cremalheira de direção danificada
A cremalheira de direção, que é parte do rack e pinhão, é a parte principal de seu conjunto de direção e funciona em conjunto com o sistema de direção hidráulica. Os guinchos de direção podem ficar danificados com o tempo, à medida que desenvolvem desgaste, e, quando o fazem, dificultam muito a condução do veículo. Se o seu veículo for difícil de manobrar quando você ligá-lo pela primeira vez, é provável que você tenha um suporte de direção danificado. Muitas vezes, esse problema desaparece quando o carro esquenta e o rack fica quente e bem lubrificado.
Baixa pressão em seus pneus
Embora um volante pesado seja quase sempre o resultado de um sistema de direção hidráulica problemático ou com defeito, ele também pode ser causado por baixa pressão de ar em um ou mais dos seus pneus.
O que esperar de uma direção hidráulica com defeito: diagnóstico e reparo
Um mecânico móvel de alto nível chegará a sua casa ou escritório para determinar a origem e a causa do problema do volante e fornecerá um relatório de inspeção detalhado que inclui o escopo e o custo dos reparos necessários.
Quando você está tendo dificuldade em girar o volante, um mecânico analisará todo o seu sistema de direção hidráulica. Alguns dos possíveis problemas com o seu sistema de direção hidráulica – como estar com pouco fluido na direção hidráulica ou ter uma correia da direção hidráulica quebrada – são reparos rápidos e simples. Outros, como um rack de direção danificado, podem ser um pouco mais complexos.
Depois que o problema na direção hidráulica for resolvido, o fluido da direção hidráulica será normalmente lavado. Isso garante que o sistema esteja na melhor forma antes de continuar a dirigir e que qualquer lodo ou contaminação causada pelo sistema com defeito não esteja mais no fluido da direção hidráulica.
Finalmente, um mecânico fará um teste com seu veículo, para certificar-se de que o volante voltou a ser fácil de usar, e que o veículo está girando de forma suave e eficaz.
Quão importante é este serviço?
Um volante difícil de virar não é apenas um aborrecimento frustrante, é também um risco de segurança. Os veículos modernos foram projetados para ter sistemas de direção hidráulica e quase impossíveis de dirigir com segurança quando não possuem um sistema que funcione corretamente. Não é seguro levar seu carro para a estrada quando você percebe que o volante é difícil de girar. Além das preocupações de segurança, continuar a conduzir o seu veículo nesta condição pode causar danos mais graves ao sistema de direção hidráulica.
Ficou alguma dúvida? Deixem nos comentários suas perguntas e iremos responder!
Sobre o autor
O pai de André já teve alguns carros clássicos antes de falecer, como Diplomata, Chevette e Opala. Após completar 18 anos, tirou carteira de moto e carro, comprando então sua primeira moto, uma Honda Sahara 350. Fez um curso de mecânica de motos para começar uma restauração na moto, e acabou aprendendo também como consertar alguns problemas de carros. Seu primeiro carro foi uma Nissan Grand Livina de 2014 e pretende em breve comprar uma picape diesel. No caminho, vai compartilhando tudo que aprende no site Carro de Garagem.
Veja também
Como funcionam os freios ABS?
Caixa de direção: travando? Com folga? Entenda!
Direção elétrica pesada, o que fazer?
Direção puxando para a direita? Volante torto ou alinhamento?