Freios ABS
ABS significa “Anti-lock Breaking System” que em português é “Sistema de freio anti travamento”. O ABS é uma tecnologia que faz o carro parar mais rápido quando os freios são acionados.
Como funciona o freio ABS?
Numa situação normal de urgência em parar o carro, pisamos no freio de forma abrupta. Em um veículo SEM ABS as rodas irão travar, o carro irá derrapar em linha reta na direção que estiver indo e o motorista não terá controle sobre a trajetória do veículo. Em um carro com ABS, mesmo pisando no freio com toda força as rodas não irão travar e você poderá controlar a direção do veículo enquanto ele diminui a velocidade.
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ABS: quem inventou?
O ABS foi inventado pela BOSCH e começou a ser usado em carros em 1978. A tecnologia ainda é pouco usada no Brasil, onde menos de 15% dos carros em circulação tem ABS. Na Europa e nos EUA o ABS equipa 100% e 74% dos carros produzidos anualmente.
Um freio ABS impede que as rodas de um veículo travem e façam o motorista perder o controle do veículo. (Foto: divulgação)
Em resumo, o funcionamento do freio ABS garante que o atrito dos pneus com o solo será o atrito estático. Quanto mais atrito mais rápido o carro para. Se o carro derrapa na frenagem estará contando com o atrito dinâmico que é sempre menor que o atrito estático, e portanto o carro irá percorrer uma distância maior até parar.
Freio ABS é pior ou melhor?
Em pisos de asfalto e concreto o ABS em geral para o carro mais rápido, mas em superfícies deslizantes como neve ou gelo a performance do ABS costuma ser pior que a do freio normal.
Na foto, as partes integrantes de um sistema de freio completo. Para os freios ABS funcionarem, o sensor do freio tem que também calcular a velocidade da roda para poder controlar a pressão das pastilhas. (Foto: divulgação)
Em todo caso o ABS é um equipamento de segurança muito importante que não é muito valorizado pelos brasileiros ao adquirir um veículo. Isto é uma pena mas em breve o item acabará se tornando obrigatório também aqui no Brasil.
Uma dúvida comum é a respeito da trepidação que ocorre no pedal de freio dos carros com ABS. Não se preocupe pois o pedal de freio irá tremer um pouco quando o ABS estiver em ação, e este comportamento é normal e esperado.
Agora que você já sabe o que é freio ABS, vai considerar este dado no momento de escolher seu próximo carro?
Sobre o autor
Profissional de TI com mais de 20 anos de experiência na indústria e aficionados por carros, especialmente elétricos. Bacharel em Matemática Computacional está sempre vendo a forma como a física e a matemática aplicada movem o mercado automobilístico. Alex Compartilha seu conhecimento no site Carro de Garagem desde 2010.
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