Como funciona o rodoar?

Escrito na categoria "Automóveis e veículos" por André M. Coelho.

Muito se pergunta sobre o que é o Rodoar e como funciona. No artigo de agora você vai ficar por dentro deste sistema que pode ser aplicado a qualquer veículo, seja ele de transporte de passageiros ou carga. Sua principal função no veículo é manter e controlar as pressões especificadas para os pneus, isso deve ocorrer mesmo que exista qualquer tipo de vazamento.

O Rodoar é constituído por um aparelho semelhante a um rádio, ele é instalado no painel de instrumentos do veículo e é capaz de controlar a pressão e distribuir o ar comprimido.

Componentes

Agora que você sabe cada componente existente no rodoar, vamos te mostrar um infográfico com a atuação de cada um. Você vai acompanhar como é realizada a união de suas tarefas até o funcionamento completo deste sistema.

Como funciona o Rodoar?

Infográfico completo dos componentes do Rodoar

Como funciona

O rodoar está conectado ao reservatório de ar comprimido por meio da válvula de 4 vias. Este ar passa pelo painel, depois é direcionado às juntas rotativas, elas fazem a transferência do ar comprimido para os pneus do automóvel.

Este painel é responsável por controlar as pressões dos pneus, ele faz este controle através dos manômetros e da válvula reguladora de pressão. No momento em que ocorre qualquer queda de pressão nos pneus, imediatamente um sinal sonoro e luminoso no painel avisa o motorista.

Como funciona o rodoar?

Painel que controla a calibração dos pneus

Segurança

O sistema Rodoar oferece uma possibilidade para que o veículo continue rodando mesmo com pequenos furos no pneu, desta forma você tem uma chance maior de chegar até um local seguro para realizar o reparo.

Economia

Todos devem saber que andar com um pneu utilizando uma calibração errada, certamente vai afetar no tempo de vida útil do mesmo. Se você mantiver a calibração dos pneus sempre correta, você vai ter uma economia impressionante, a economia e de combustível chega em 6%, enquanto existe um aumento da vida útil do pneu em até 20%.

Estamos encerrando este artigo e esperamos que todos tenham entendido o funcionamento do importante e eficaz Rodoar. Caso tenha ficado alguma dúvida, basta que você nos diga pelo comentário e teremos o maior prazer em respondê-la. Até a próxima então galera!

Sobre o autor

Autor André M. Coelho

O pai de André já teve alguns carros clássicos antes de falecer, como Diplomata, Chevette e Opala. Após completar 18 anos, tirou carteira de moto e carro, comprando então sua primeira moto, uma Honda Sahara 350. Fez um curso de mecânica de motos para começar uma restauração na moto, e acabou aprendendo também como consertar alguns problemas de carros. Seu primeiro carro foi uma Nissan Grand Livina de 2014 e pretende em breve comprar uma picape diesel. No caminho, vai compartilhando tudo que aprende no site Carro de Garagem.

3 comentários para: “Como funciona o rodoar?”

  • Eneas Ferreira da Silva

    Gostei da explicação, mas eu gostaria de saber na parte de dentro do aparelho do rodoar como funciona. Se poderem de explicar eu agradeço, aguardo resposta, boa noite.

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  • Dirceuramos E Nilce

    Gostaria de saber se é normal ele ficar com assovio irritante?

    Responder
    • Equipe Carro de Garagem

      Olá! Existem algumas causas possíveis para o problema: o aparelho pode estar defeituoso, os pneus podem estar apresentando algum problema para manter a pressão, pode estar acontecendo algum vazamento no sistema. Para uma resposta mais exata e o reparo apropriado, você deve visitar uma oficina autorizada da Rodoar para manutenção.

      Responder

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