Capacete estilo Google Glass!
Enquanto a navegação móvel para carros evoluiu como uma função cada vez mais comum e básica nestes veículos de quatro rodas, os motociclistas ficam presos com mapas em papel e soluções de pós-venda durante anos, além dos incômodos conectores que tem que ficar em cima do tanque ou conectados no guidão, como suporte para o GPS. Esse suporte não é nada prático e pode até atrapalhar o piloto enquanto ele tem que configurar ou procurar informações ao mesmo tempo em que pilota.
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Uma nova empresa russa está aí para mudar isso com um capacete que possui navegação integrada. O LiveMap usa um microfone, sensor de luz, fone de ouvido e uma tela para transmitir informações de viagens pertinentes em todas as cores que o piloto pode controlar usando comandos de voz. O sistema funciona da mesma forma que os encontrados em aviões de combate modernos, onde as informações são transmitidas diretamente para o visor.
As semelhanças com o Google Glass
A projeção das direções no centro da viseira do piloto, em vez de no canto superior direito, como acontece com o Google Glass. A equipe por trás do desenvolvimento diz que é realmente mais seguro, uma vez que o sensor de luz mantém as direções transparentes no visor não importa a hora do dia. A maior diferença fica mesmo no tamanho das informações, bem maiores no capacete do que no Google Glass.
A segurança e praticidade para o piloto
O sistema também permite que o piloto a mantenha o foco no que está à frente da moto. Um giroscópio integrado e bússola digital mantém a projeção orientada corretamente, mesmo que o usuário incline a cabeça ou se inclina na moto. Muito legal, prático e seguro de garantir ao piloto as melhores instruções possíveis sem tirar sua atenção da pista e sem prejudicar sua segurança.

Imagine poder visualizar informações todas de um GPS dentro de seu capacete? Mais do que prático, isso também garante maior segurança ao motociclista. (Foto: www.technologyace.com)
As especificações do capacete LiveMap
O capacete LiveMap pode oferecer até um dia inteiro de uso, graças a um par de baterias de Lítio-Íon, embora um plug de carga USB possa fornecer a energia extra quando necessário. É uma grande duração e será um grande feitio, quando capacete for colocado à venda.
Você pode colaborar para trazer o capacete para a vida real
Agora, o LiveMap é financiado através Indiegogo, um site de financiamento coletivo. A empresa está buscando levantar US$150.000 para criar um protótipo funcional. Depois disso, os modelos de produção podem chegar a custar em torno de US$2.000. Para quem vai participar no financiamento coletivo, o custo é de US$1500. Isso é bem caro, mas o custo pode baixar ao longo de gerações adicionais e com o interesse de mais fabricantes. Se te interessou, não se esqueça de ir até o site e colaborar para financiar essa brilhante ideia.
Sobre o autor
O pai de André já teve alguns carros clássicos antes de falecer, como Diplomata, Chevette e Opala. Após completar 18 anos, tirou carteira de moto e carro, comprando então sua primeira moto, uma Honda Sahara 350. Fez um curso de mecânica de motos para começar uma restauração na moto, e acabou aprendendo também como consertar alguns problemas de carros. Seu primeiro carro foi uma Nissan Grand Livina de 2014 e pretende em breve comprar uma picape diesel. No caminho, vai compartilhando tudo que aprende no site Carro de Garagem.
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