O que é ACC no carro?
A ACC pode significar acessórios (do inglês Accessories – abreviado ACC) também pode se referir ao controle de cruzeiro adaptativo. Dependendo do contexto, você precisará determinar se a referência está sendo feita na posição de ignição acessória ou ao recurso de direção.
Vamos explicar como encontrar o significado de acordo, e como é usado.
Carros com ACC ou adaptive cruise control: o que é controle de cruzeiro adaptativo?
O controle de cruzeiro convencional pode manter uma velocidade constante que você define. O Adaptive Cruise Control (ACC) é um aprimoramento do controle de cruzeiro convencional.
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O ACC ajusta automaticamente a velocidade do seu carro para combinar com a velocidade do carro à sua frente. Se o carro avançar, o ACC poderá corresponder automaticamente. Quando o carro adiante sai da sua pista ou acelera além da velocidade definida do seu carro, seu ACC permite que seu carro retorne à velocidade que você definiu.
Além de definir sua velocidade, você só precisa ativar o sistema e selecionar sua distância preferida a seguir.
Como ligar o ACC do carro?
Os controles específicos serão diferentes, dependendo do seu tipo de carro em particular, mas geralmente você terá que começar definindo uma velocidade de cruzeiro e uma distância seguinte ao carro à frente.
Ativação/desativação
A maioria dos sistemas é operada por controles no volante. Você também pode intervir a qualquer momento pelo uso do freio ou do pedal do acelerador.
Definindo a velocidade
Você pode definir a velocidade usando o botão +/- velocidade. Você também pode acelerar normalmente até que a velocidade desejada seja atingida. Em seguida, você pressiona um botão para que o ACC “lembre-se” da velocidade. A maioria dos sistemas ACC funcionará até cerca de 25 mph/40 kmh.
Definindo a distância
Os sistemas ACC permitem definir uma distância seguinte ou intervalo de tempo entre o seu carro e o carro à frente. Os sistemas ACC fornecem várias opções de distância de carro a carro, como: curto, médio ou de longa distância. Você pode alterar a configuração a qualquer momento, à medida que as condições de tráfego mudam. Uma configuração mais longa é recomendada para a maior parte da direção.
Funcionamento do ACC
Como os sistemas de controle de cruzeiro padrão, o ACC mantém seu carro na velocidade que você define, desde que não haja nada à sua frente. Uma unidade de sensor é adicionada para determinar a distância entre seu carro e outros carros na frente de você.
O ACC usa informações de dois sensores: um sensor de distância que monitora a lacuna no carro à frente e um sensor de velocidade que acelera e desacelera automaticamente o seu carro. O ACC usa informações desses sensores para ajustar sua velocidade e manter a distância definida do carro à sua frente.
Alguns sistemas ACC enviam ondas de radar que refletem objetos na frente do seu carro. Com base na reflexão do radar, o ACC usa distância, direção e velocidade relativa para detectar se o carro estiver à distância que você define. O ACC prevê o caminho do seu carro e depois decide se algum dos veículos à frente está à sua distância definida.
O que é ACC na ignição do carro?
Nesse caso em particular, presente na ignição do veículo, ACC significa acessório, que é a posição de ignição que liga os acessórios de carro, mas não o motor.
Quando você gira sua chave para a segunda posição de ignição, o motor não gira. Com o seu carro nesta posição, você pode usar os seguintes recursos e mais sem o seu motor em execução:
Limpadores de pára-brisa
Rádio
Janelas elétricas
Luzes
Aquecimento e ar condicionado
Lembre-se de que usar vários recursos sem que seu carro funcionasse pode drenar a bateria. Se você está apenas ouvindo o rádio, você deve ficar bem por um tempo.
Mas se você estiver explodindo o calor, sua bateria pode escorrer rapidamente. Para evitar isso, ligue o motor por alguns minutos de vez em quando para carregar a bateria.
Se você tiver um início de botão e deseja acessar o modo acessório, dependendo do seu modelo de carro, você pode precisar:
Pressione o botão Iniciar uma ou duas vezes sem o pé no freio
Mude para neutro, empurre o botão de ignição e depois retorne o carro para park ou P.
Você pode ter um botão de acessório no seu painel
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Sobre o autor
O pai de André já teve alguns carros clássicos antes de falecer, como Diplomata, Chevette e Opala. Após completar 18 anos, tirou carteira de moto e carro, comprando então sua primeira moto, uma Honda Sahara 350. Fez um curso de mecânica de motos para começar uma restauração na moto, e acabou aprendendo também como consertar alguns problemas de carros. Seu primeiro carro foi uma Nissan Grand Livina de 2014 e pretende em breve comprar uma picape diesel. No caminho, vai compartilhando tudo que aprende no site Carro de Garagem.
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