Aproveitando o aumento das vendas de carros e dos incentivos do governo, Peugeot está decidindo aumentar o número de veículos do seu portfólio. Assim, um dos modelos que a marca escolheu é a minivan 5008.

E para conquistar o consumidor, a Peugeot utilizou a mesma fórmula que outras marcas vêm utilizando e desenvolveu uma minivan com opção para 5 ou 7 passageiros. Para garantir a comodidade dos passageiros, o 5008 possui 4,53 m de comprimento, 1,84 m de largura e 1,62 m de altura.

Como toda minivan deve ser versátil, uma característica bastante interessante do veículo é que todos os seus bancos são individuais, o que pode ajudar na hora de transportar certos volumes.

Os assentos da segunda fileira (a do meio) possuem regulagem individual de altura e distância. Já os assentos da última fila podem permanecer dobrados quando não estiverem sendo utilizados, o que garantirá maior espaço no porta-malas.

Frente do 5008 da Peugeot

Visão frontal do Peugeot 5008

Lateral do 5008 da Peugeot

Visão lateral do Peugeot 5008

Interior do 5008 da Peugeot

Interior do Peugeot 5008

Na Europa, o Peugeot 5008 é comercializado em 6 versões, sendo 2 a gasolina e 4 a diesel. Ainda não se sabe quantas versões serão disponibilizadas para o Brasil mas, há indícios de que sejam apenas duas, ambas com capacidade para 7 passageiros e equipada com motor 1.6 THP com potência máxima de 165 cavalos.

Painel do 5008 da Peugeot

Painel do Peugeot 5008

Teto panorâmico do 5008 da Peugeot

Teto panorâmico do Peugeot 5008

Lá fora, como sempre, o modelo vem recheado de itens de série e opcionais entre eles: airbag frontal, lateral e cortina, freios abs com ebd, monitores lcd nos encostos de cabeça dianteiro, câmbio automático de 6 velocidades, cortina para os passageiros, teto panorâmico de vidro, alarme, controle de tração inteligente, sistema eletrônico de estabilidade, som, alerta de limite de velocidade, sensor de estacionamento traseiro e dianteiro e  ar condicionado automático dual zone.

Além de banco do motorista com regulagem de altura, fárois de neblina, retrovisores elétricos e rebatíveis, bluetooth, gps, volante com comandos, dvd, bancos de couro, sensor crepuscular e de chuva, sistema de distância de segurança entre veículos, lâmina com informações essenciais à condução (velocidade, limite de velocidade e pressão dos pneus),  rodas aro 18″ e outros. Com certeza, para o mercado nacional, o modelo deve perder alguns itens.

O 5008 deve ser oficialmente apresentado aqui no país no Salão do Automóvel em São Paulo e comercializado a partir do ano que vem. Os preços devem ser a partir de 90 mil reais, já que ele é importado da França.  Seu principal concorrente será o seu primo Citroën Grand C4 Picasso que possui a amesma faixa de preço.

Outras opções mais em conta e com menos itens tanto de série como opcionais é o Nissan Grand Livina com preços a partir de 55 mil e o Jac J6 Diamond na mesma faixa de preço.

Mais uma opção porém, com capacidade para 5 passageiros é o Citroën C4 Aircross e o C4 Picasso comum.

 

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