Peugeot 5008 – Fotos e versões

Em Automóveis e veículos por André M. Coelho

Aproveitando o aumento das vendas de carros e dos incentivos do governo, Peugeot está decidindo aumentar o número de veículos do seu portfólio. Assim, um dos modelos que a marca escolheu é a minivan 5008.

E para conquistar o consumidor, a Peugeot utilizou a mesma fórmula que outras marcas vêm utilizando e desenvolveu uma minivan com opção para 5 ou 7 passageiros. Para garantir a comodidade dos passageiros, o 5008 possui 4,53 m de comprimento, 1,84 m de largura e 1,62 m de altura.

Como toda minivan deve ser versátil, uma característica bastante interessante do veículo é que todos os seus bancos são individuais, o que pode ajudar na hora de transportar certos volumes.

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Os assentos da segunda fileira (a do meio) possuem regulagem individual de altura e distância. Já os assentos da última fila podem permanecer dobrados quando não estiverem sendo utilizados, o que garantirá maior espaço no porta-malas.

Visão frontal do Peugeot 5008

Visão lateral do Peugeot 5008

Interior do Peugeot 5008

Na Europa, o Peugeot 5008 é comercializado em 6 versões, sendo 2 a gasolina e 4 a diesel. Ainda não se sabe quantas versões serão disponibilizadas para o Brasil mas, há indícios de que sejam apenas duas, ambas com capacidade para 7 passageiros e equipada com motor 1.6 THP com potência máxima de 165 cavalos.

Painel do Peugeot 5008

Teto panorâmico do Peugeot 5008

Lá fora, como sempre, o modelo vem recheado de itens de série e opcionais entre eles: airbag frontal, lateral e cortina, freios abs com ebd, monitores lcd nos encostos de cabeça dianteiro, câmbio automático de 6 velocidades, cortina para os passageiros, teto panorâmico de vidro, alarme, controle de tração inteligente, sistema eletrônico de estabilidade, som, alerta de limite de velocidade, sensor de estacionamento traseiro e dianteiro e ar condicionado automático dual zone.

Além de banco do motorista com regulagem de altura, fárois de neblina, retrovisores elétricos e rebatíveis, bluetooth, gps, volante com comandos, dvd, bancos de couro, sensor crepuscular e de chuva, sistema de distância de segurança entre veículos, lâmina com informações essenciais à condução (velocidade, limite de velocidade e pressão dos pneus), rodas aro 18″ e outros. Com certeza, para o mercado nacional, o modelo deve perder alguns itens.

O 5008 deve ser oficialmente apresentado aqui no país no Salão do Automóvel em São Paulo e comercializado a partir do ano que vem. Os preços devem ser a partir de 90 mil reais, já que ele é importado da França. Seu principal concorrente será o seu primo Citroën Grand C4 Picasso que possui a amesma faixa de preço.

Outras opções mais em conta e com menos itens tanto de série como opcionais é o Nissan Grand Livina com preços a partir de 55 mil e o Jac J6 Diamond na mesma faixa de preço.

Mais uma opção porém, com capacidade para 5 passageiros é o Citroën C4 Aircross e o C4 Picasso comum.

Sobre o autor

O pai de André já teve alguns carros clássicos antes de falecer, como Diplomata, Chevette e Opala. Após completar 18 anos, tirou carteira de moto e carro, comprando então sua primeira moto, uma Honda Sahara 350. Fez um curso de mecânica de motos para começar uma restauração na moto, e acabou aprendendo também como consertar alguns problemas de carros. Seu primeiro carro foi uma Nissan Grand Livina de 2014 e pretende em breve comprar uma picape diesel. No caminho, vai compartilhando tudo que aprende no site Carro de Garagem.

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