Passat 2012 – Preços e características

Escrito na categoria "Automóveis e veículos" por André M. Coelho.

Devido ao aumento da concorrência no segmento de sedãs grandes, a Volks resolveu dá um upgrade no seu sedã top de linha. O Passat 2012 sofreu algumas alterações que ajudaram a melhorar o carro e, principalmente, o número de vendas. Ainda não assusta a concorrência, mas já é uma opção para diversas pessoas que procuram um automóvel do seu segmento e que antes nem pensavam nele.

Exteriormente, o Passat ganhou um novo design que, agora, segue a identidade visual adotada por toda a linha de veículos da Volkswagen. Muitos dos detalhes externos foram baseados no Jetta.

Apesar de ser o mesmo motor (2.0 TSI) do modelo anterior e continuar com o mesmo torque máximo (28,5 kgfm), o propulsor sofreu alteração. Ganhou mais potência, passando de 200 para 211 cavalos, além de um novo câmbio automático de dupla embreagem que faz trocas rápidas e precisas.

O veículo agora vai de 0 a 100 km/h em 7,6 segundos e atinge a velocidade máxima de 210 km/h. Mesmo com essas alterações, o veículo consome em média 12,5 km/l quando usado de forma mista.

O painel foi desenvolvido com diversos tipos de materias de alta qualidade como borracha, aço escovado e alguns detalhes cromados.

Frente do Volkswagem Passat 2012

Visão frontal do Volkswagen Passat 2012

Traseira do Passat 2012

Visão lateral traseira do Volkswagen Passat 2012

A versão de entrada do Volkswagen Passat 2012  é de 106.700 reais. Ela vem com controle de estabilidade e tração, bancos de couro, ar condicionado dual zone, airbag frontal, lateral e de cabeça, direção elétrica, freios abs, trio elétrico, rodas liga leve de 17″, som com tela touchscreen, bluetooth, pneus especiais ContiSeal, sensor crepuscular, de chuva e de estacionamento.

Passat 2012 (lateral)

Visão lateral do Volkswagen Passat 2012

Passat 2012 (painel)

Visão do painel do Volkswagen Passat 2012

Adicione mais 19.509 reais pelo Módulo Confort e leve fárois Bi Xenón com regulagem, chave eletrônica de ignição, Park Assist II (além de fazer baliza, agora também auxilia nas vagas verticais) e bancos dianteiros climatizados, com ajuste elétrico e função memorização.

Mais 5.160 reais pelo controle automático de velocidade e distância, 4.400 reais pelo teto solar e 2.500 reais pelo rádio com sistema multimídia e GPS. Pronto! O Passat 2012 top de linha, com tudo o que você tem direito, sai por 138.269 reais. Preço de algumas versões de entrada de diversos carros importados como Audi e BMW.

Se você está à procura de um sedã grande nessa faixa de preço, uma opção pode ser o seu concorrente Kia Cadenza. Não custa nada dá uma pesquisada em diferentes modelos já que os valores estão chegando aos de alguns automóveis alemães.

Sobre o autor

Autor André M. Coelho

O pai de André já teve alguns carros clássicos antes de falecer, como Diplomata, Chevette e Opala. Após completar 18 anos, tirou carteira de moto e carro, comprando então sua primeira moto, uma Honda Sahara 350. Fez um curso de mecânica de motos para começar uma restauração na moto, e acabou aprendendo também como consertar alguns problemas de carros. Seu primeiro carro foi uma Nissan Grand Livina de 2014 e pretende em breve comprar uma picape diesel. No caminho, vai compartilhando tudo que aprende no site Carro de Garagem.

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