Intercooler, para que serve?

Em Dicionário de acessórios automotivos por André M. Coelho

Embora não haja nada de errado em não saber qual é a válvula de escape da turbina, um pouco de conhecimento sobre os componentes e o que eles fazem pode ser realmente útil! Se você está procurando melhorar o desempenho ou a potência do seu motor, ou apenas quer garantir que não será enganado por um mecânico inescrupuloso quando as coisas derem errado, receber dicas é o caminho a percorrer.

Nesta postagem, estamos analisando o intercooler, examinando o que ele é, o que faz e como funciona, além de fornecer algumas informações adicionais sobre os diferentes tipos de intercooler disponíveis.

O que é um intercooler?

Um intercooler é um dispositivo mecânico usado para resfriar o ar de admissão em motores equipados com um sistema de indução forçada (um turbocompressor ou um supercompressor). Diferentes empresas criaram nomes diferentes para seus sistemas de intercooler, mas o sistema de funcionamento continua o mesmo.

Como funciona intercooler?

A função do intercooler é resfriar o ar depois de ter sido comprimido pelo turbo ou supercompressor, mas antes de entrar no motor.

Os turbocompressores funcionam comprimindo o ar, aumentando sua densidade antes que ele alcance os cilindros do motor. Ao espremer mais ar em cada cilindro, o motor é capaz de queimar proporcionalmente mais combustível, criando mais potência a cada explosão.

Esse processo de compressão gera muito calor e aumenta a temperatura do ar que entra no motor. Infelizmente, conforme o ar fica mais quente, ele também se torna menos denso, reduzindo a quantidade de oxigênio disponível em cada cilindro e afetando o desempenho!

O intercooler funciona para neutralizar esse processo, resfriando o ar comprimido para fornecer mais oxigênio ao motor e melhorando a combustão em cada cilindro. Além disso, ao regular a temperatura do ar, aumenta também a confiabilidade do motor, garantindo que a relação ar / combustível em cada cilindro seja mantida em um nível seguro.

O Intercooler integra o sistema de turbo de veículos e aumenta a eficiência dos mesmos. (Imagem: Professional Motor Mechanic)

Diferentes tipos de intercooler

Existem dois tipos principais de intercooler, que funcionam de maneiras diferentes:

1. Air para Ar ou Air to Air

A primeira variante é o intercooler ar-ar, que funciona passando o ar comprimido por uma rede de pequenos tubos, passando por uma série de aletas de resfriamento. O calor é transferido do ar quente comprimido para essas aletas de resfriamento, que por sua vez são mantidas resfriadas pelo rápido fluxo de ar de fora do veículo em movimento.

Depois que o ar comprimido resfriado passa pelo intercooler, ele é alimentado ao coletor de admissão do motor e aos cilindros. A simplicidade, leveza e baixo custo dos intercoolers ar-ar os torna a escolha mais popular para a maioria dos veículos turboalimentados.

2. Ar-água ou Air-water

Como o nome sugere, os intercoolers ar-água usam água para diminuir a temperatura do ar comprimido. Água fria é bombeada através da unidade, extraindo calor do ar à medida que passa pela unidade. À medida que essa água esquenta, ela é bombeada através de um radiador ou circuito de resfriamento, antes de entrar novamente no intercooler depois de esfriar.

Intercoolers ar-água tendem a ser menores do que intercoolers ar-ar, tornando-os adequados para motores onde o espaço é escasso e, como a água conduz o calor melhor do que o ar, é adequada para uma faixa mais ampla de temperaturas.

No entanto, o aumento da complexidade, custo e peso associados aos intercoolers ar-água significam que eles não tendem a ser encontrados em motores de veículos.

Qual o preço e como colocar intercooler?

Embora, em teoria, os intercoolers ar-ar possam ser localizados em qualquer lugar entre o turbo e o motor, eles são mais eficazes onde há melhor fluxo de ar e geralmente são colocados na frente do veículo, atrás da grade.

Em alguns veículos, o layout do motor evita isso e o intercooler é colocado no topo do motor – mas o fluxo de ar é normalmente menor aqui, e o intercooler pode ser impactado pelo calor do próprio motor. Nestes casos, dutos ou conchas de ar adicionais no capô são geralmente adicionados para melhorar o fluxo de ar.

O preço de um intercooler para alguém que já tem o sistema turbo começa a partir de 50% do salário mínimo.

Para quem não tem um sistema turbo, junto com o sistema turbo o valor começa entre 1 e 2 salários mínimos, podendo ser muito mais altos dependendo do modelo de veículo, do intercooler e do turbo.

Ficou alguma dúvida? Deixem nos comentários suas perguntas!

Sobre o autor

O pai de André já teve alguns carros clássicos antes de falecer, como Diplomata, Chevette e Opala. Após completar 18 anos, tirou carteira de moto e carro, comprando então sua primeira moto, uma Honda Sahara 350. Fez um curso de mecânica de motos para começar uma restauração na moto, e acabou aprendendo também como consertar alguns problemas de carros. Seu primeiro carro foi uma Nissan Grand Livina de 2014 e pretende em breve comprar uma picape diesel. No caminho, vai compartilhando tudo que aprende no site Carro de Garagem.

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