O que são bornes de bateria? Qual manutenção fazer?

Em Dúvidas automotivas por André M. Coelho

Terminais de bateria são os contatos elétricos usados para conectar uma carga ou carregador a uma bateria de célula única ou de várias células. Esses terminais têm uma grande variedade de designs, tamanhos e recursos que geralmente não são bem documentados.

Terminais de bateria de carro precisam ser bem conservados, e deve ser observado se há qualquer corrosão ou dano, senão é necessário o reparo nos terminais existentes.

Bornes de bateria automotiva

As baterias automotivas normalmente têm um dos três tipos de terminais.

Nos últimos anos, o desenho mais comum foi o Post SAE, composto por dois postes de chumbo em forma de cones truncados, posicionados na parte superior da bateria, com diâmetros ligeiramente diferentes para garantir a polaridade elétrica correta.

Configuração de bateria veicular

Alguns tamanhos de baterias estão disponíveis com terminais em muitas configurações diferentes, mas duas configurações principais são:

Positivo no canto esquerdo e negativo no canto direito
Negativo no canto esquerdo e positivo no canto direito.

Os terminais também podem estar no lado comprido ou curto da bateria, ou diagonalmente opostos ou no meio. Adquirir a configuração errada pode impedir que os cabos da bateria atinjam os terminais da bateria.

Reparo para terminal de bateria

Muitos entusiastas de automóveis cuidam bem de seus veículos, lavando-os e encerando-os regularmente. Infelizmente, essa atenção aos detalhes nem sempre se estende aos componentes vitais internos do carro, como os cabos e terminais da bateria. Você pode evitar uma dor de cabeça se verificar os cabos e terminais da bateria regularmente para ver se estão soltos ou corroídos. Siga estas etapas para fazer a manutenção dessas peças internas vitais e corrigir os problemas antes que fiquem grandes para consertar em casa.

Etapa 1: inspecione e limpe os terminais do poste superior

Os terminais da bateria devem ser inspecionados e limpos duas vezes por ano e, se os terminais dos cabos estiverem corroídos, eles devem ser substituídos. Você não precisa contratar um mecânico de automóveis profissional para concluir essas tarefas fáceis.

Quando o motor estiver desligado, comece removendo as tampas dos terminais, se necessário, e desconecte o cabo negativo da bateria. O cabo negativo da bateria é preto e será marcado com um sinal de menos ou uma abreviatura.

Em seguida, afrouxe a porca de retenção com uma chave inglesa e gire a conexão para trás e para frente enquanto a puxa para cima para removê-la. Se o terminal não sair, bata levemente nele com um pequeno martelo ou puxe-o com um puxador de terminal de cabo. Uma vez que o cabo negativo foi removido, desconecte o cabo positivo usando o mesmo método.

Limpe cuidadosamente os terminais da bateria e os terminais do cabo com uma pequena escova de arame ou ferramenta de limpeza de terminais. Limpe o interior e o exterior até que o metal pareça estar limpo e livre de corrosão. Em seguida, limpe-os com um pequeno pincel para remover qualquer corrosão solta. Se os terminais do cabo estiverem em boas condições, reconecte-os com segurança e repita o processo de inspeção e limpeza em seis meses.

Se eles estiverem especialmente corroídos, você pode tentar limpá-los com uma pequena quantidade de bicarbonato de sódio e mistura de vinagre. Se isso não funcionar, pode ser necessário substituí-los. Você pode fazer isso seguindo as instruções na seção “Substituindo terminais” abaixo.

Etapa 2: inspecione e limpe os terminais laterais

Dependendo da posição da bateria, os terminais laterais são geralmente mais fáceis de remover. Seguindo as mesmas instruções para limpar os terminais da coluna superior, use uma chave de boca para retirar o parafuso de retenção negativo primeiro e, em seguida, remova o cabo. Faça o mesmo do lado positivo. Mesmo que os contatos redondos não pareçam corroídos, reserve um tempo para limpá-los com uma pequena escova de aço ou ferramenta de limpeza de terminal e limpe o pó corrosivo com um pincel pequeno. Após a limpeza, reconecte os terminais com segurança ou, se eles estiverem muito corroídos, é hora de substituí-los.

Etapa 3: substitua os terminais se necessário

Se os terminais do cabo parecerem muito deteriorados pela corrosão ou se as garras dos terminais superiores puderem se tocar, eles devem ser substituídos. Enquanto os cabos estão desconectados, corte o fio do cabo perto do terminal corroído usando uma serra ou um cortador de fio. Verifique também se o fio está corrosivo e, se estiver muito corroído, remova o fio deteriorado. Certifique-se de que o fio ainda possa alcançar a bateria após o corte. Se for necessário cortar muito do fio, você deve substituir o cabo. Antes de reconectar qualquer cabo, retire cerca de 1 polegada do isolamento do fio.

Para instalar um novo terminal, remova os parafusos de retenção e insira o fio no local apropriado abaixo. Monte o terminal novamente e aperte os parafusos. Conclua o processo do outro lado, se necessário, e verifique e limpe-os novamente em seis meses para uma partida ideal e operação confiável.

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Sobre o autor

O pai de André já teve alguns carros clássicos antes de falecer, como Diplomata, Chevette e Opala. Após completar 18 anos, tirou carteira de moto e carro, comprando então sua primeira moto, uma Honda Sahara 350. Fez um curso de mecânica de motos para começar uma restauração na moto, e acabou aprendendo também como consertar alguns problemas de carros. Seu primeiro carro foi uma Nissan Grand Livina de 2014 e pretende em breve comprar uma picape diesel. No caminho, vai compartilhando tudo que aprende no site Carro de Garagem.

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