Terminais de bateria são os contatos elétricos usados ​​para conectar uma carga ou carregador a uma bateria de célula única ou de várias células. Esses terminais têm uma grande variedade de designs, tamanhos e recursos que geralmente não são bem documentados.

Terminais de bateria de carro precisam ser bem conservados, e deve ser observado se há qualquer corrosão ou dano, senão é necessário o reparo nos terminais existentes.

Bornes de bateria automotiva

As baterias automotivas normalmente têm um dos três tipos de terminais.

Nos últimos anos, o desenho mais comum foi o Post SAE, composto por dois postes de chumbo em forma de cones truncados, posicionados na parte superior da bateria, com diâmetros ligeiramente diferentes para garantir a polaridade elétrica correta.

O tipo “JIS” é semelhante ao SAE, mas menor; e o positivo é maior do que o negativo, mas ambos são menores do que seus equivalentes SAE. A maioria dos carros japoneses mais antigos estava equipada com terminais JIS.

A General Motors e outros fabricantes de automóveis também começaram a usar terminais laterais de bateria, que consistem em duas roscas fêmeas recuadas 3/8 “(SAE 3 / 8-16) nas quais parafusos ou vários adaptadores de terminal de bateria devem ser fixados. Esses postes laterais são do mesmo tamanho e não impedem conexões de polaridade incorretas.

Os terminais em L consistem em um poste em forma de L com um orifício de parafuso no lado vertical. Eles são usados ​​em alguns carros europeus, motocicletas, dispositivos de gramado e jardim, motos de neve e outros veículos leves.

Terminais de bateria

Faça a manutenção de terminais de bateria para não ter problemas com a energia do carro. (Foto: Advance Auto Parts)

Configuração de bateria veicular

Alguns tamanhos de baterias estão disponíveis com terminais em muitas configurações diferentes, mas duas configurações principais são:

  • Positivo no canto esquerdo e negativo no canto direito
  • Negativo no canto esquerdo e positivo no canto direito.

Os terminais também podem estar no lado comprido ou curto da bateria, ou diagonalmente opostos ou no meio. Adquirir a configuração errada pode impedir que os cabos da bateria atinjam os terminais da bateria.

Reparo para terminal de bateria

Muitos entusiastas de automóveis cuidam bem de seus veículos, lavando-os e encerando-os regularmente. Infelizmente, essa atenção aos detalhes nem sempre se estende aos componentes vitais internos do carro, como os cabos e terminais da bateria. Você pode evitar uma dor de cabeça se verificar os cabos e terminais da bateria regularmente para ver se estão soltos ou corroídos. Siga estas etapas para fazer a manutenção dessas peças internas vitais e corrigir os problemas antes que fiquem grandes para consertar em casa.

Etapa 1: inspecione e limpe os terminais do poste superior

Os terminais da bateria devem ser inspecionados e limpos duas vezes por ano e, se os terminais dos cabos estiverem corroídos, eles devem ser substituídos. Você não precisa contratar um mecânico de automóveis profissional para concluir essas tarefas fáceis.

Quando o motor estiver desligado, comece removendo as tampas dos terminais, se necessário, e desconecte o cabo negativo da bateria. O cabo negativo da bateria é preto e será marcado com um sinal de menos ou uma abreviatura.

Em seguida, afrouxe a porca de retenção com uma chave inglesa e gire a conexão para trás e para frente enquanto a puxa para cima para removê-la. Se o terminal não sair, bata levemente nele com um pequeno martelo ou puxe-o com um puxador de terminal de cabo. Uma vez que o cabo negativo foi removido, desconecte o cabo positivo usando o mesmo método.

Limpe cuidadosamente os terminais da bateria e os terminais do cabo com uma pequena escova de arame ou ferramenta de limpeza de terminais. Limpe o interior e o exterior até que o metal pareça estar limpo e livre de corrosão. Em seguida, limpe-os com um pequeno pincel para remover qualquer corrosão solta. Se os terminais do cabo estiverem em boas condições, reconecte-os com segurança e repita o processo de inspeção e limpeza em seis meses.

Se eles estiverem especialmente corroídos, você pode tentar limpá-los com uma pequena quantidade de bicarbonato de sódio e mistura de vinagre. Se isso não funcionar, pode ser necessário substituí-los. Você pode fazer isso seguindo as instruções na seção “Substituindo terminais” abaixo.

Etapa 2: inspecione e limpe os terminais laterais

Dependendo da posição da bateria, os terminais laterais são geralmente mais fáceis de remover. Seguindo as mesmas instruções para limpar os terminais da coluna superior, use uma chave de boca para retirar o parafuso de retenção negativo primeiro e, em seguida, remova o cabo. Faça o mesmo do lado positivo. Mesmo que os contatos redondos não pareçam corroídos, reserve um tempo para limpá-los com uma pequena escova de aço ou ferramenta de limpeza de terminal e limpe o pó corrosivo com um pincel pequeno. Após a limpeza, reconecte os terminais com segurança ou, se eles estiverem muito corroídos, é hora de substituí-los.

Etapa 3: substitua os terminais se necessário

Se os terminais do cabo parecerem muito deteriorados pela corrosão ou se as garras dos terminais superiores puderem se tocar, eles devem ser substituídos. Enquanto os cabos estão desconectados, corte o fio do cabo perto do terminal corroído usando uma serra ou um cortador de fio. Verifique também se o fio está corrosivo e, se estiver muito corroído, remova o fio deteriorado. Certifique-se de que o fio ainda possa alcançar a bateria após o corte. Se for necessário cortar muito do fio, você deve substituir o cabo. Antes de reconectar qualquer cabo, retire cerca de 1 polegada do isolamento do fio.

Para instalar um novo terminal, remova os parafusos de retenção e insira o fio no local apropriado abaixo. Monte o terminal novamente e aperte os parafusos. Conclua o processo do outro lado, se necessário, e verifique e limpe-os novamente em seis meses para uma partida ideal e operação confiável.

Ficou alguma dúvida? Deixem nos comentários suas dúvidas!

Deixe um comentário

  • (não será divulgado)