Nissan March 1.6 SR – Pelo preço, vale a pena?
Um dos carros compactos que tem conquistado cada vez mais consumidores é o Nissan March.
Esse mês a Nissan passou a oferecer um novo pacote de opcionais para a versão top de linha do modelo.
O pacote, denominado Premium, inclui freios ABS com EBD, volante com comandos, bluetooth, revestimento dos bancos em dois tons, faróis de neblina e maçanetas na cor do veículo.
Por esse pacote o consumidor desembolsa o valor médio de R$ 1.500. Caso não opte pelos opcionais, o Nissan March 1.6 SR já vem com os seguintes itens de série: acelerador eletrônico do motor, alarme, ar condicionado, banco do motorista com regulagem de altura, computador de bordo, direção elétrica progressiva, retrovisores elétricos, trava elétrica, vidros elétricos, volante com regulagem de altura, airbag frontal, saias laterais, spoilers dianteiros, aerofólio e rodas liga leve 15″ na cor cinza.
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Além desse bom pacote de itens de série (só falta oferecer câmbio automático), o motor do veículo é uma surpresa à parte. O pequenino da Nissan é equipado com motor 1.6 16V que entrega 111 cv de potência e 15,1 kgfm de torque.
O carro possui a moderna plataforma V que oferece mais segurança e melhor desempenho. Ela também proporcionou mais espaço interno, permitindo que a distância entre-eixos do veículo (2,45 m) seja maior do que a maioria dos seus veículos do seu porte.
São diversos os detalhes que fazem o March se destacar entre os concorrentes: o acabamento interno e a disposição do espaço é muito bem projetado, a arquitetura oferece ótima visibilidade e os bancos são ergonomicamente projetados proporcionando maior conforto.
O tamanho do entre-eixos, o raio de giro e a direção elétrica facilitam bastante a vida do condutor e oferece maior comodidade e facilidade ao realizar manobras.
O Nissan March SR já está disponível em todas as concessionárias da marca por R$ 38.690 até o fim do mês. A partir de setembro, com o reajuste do IPI, a versão SR passa a custar R$ 41.590 (sem o pacote Premium).
Aproveite e veja alguns dos futuros concorrentes do Nissan March: Toyota Etios, Chevrolet Spark e Hyundai HB20.
Sobre o autor
O pai de André já teve alguns carros clássicos antes de falecer, como Diplomata, Chevette e Opala. Após completar 18 anos, tirou carteira de moto e carro, comprando então sua primeira moto, uma Honda Sahara 350. Fez um curso de mecânica de motos para começar uma restauração na moto, e acabou aprendendo também como consertar alguns problemas de carros. Seu primeiro carro foi uma Nissan Grand Livina de 2014 e pretende em breve comprar uma picape diesel. No caminho, vai compartilhando tudo que aprende no site Carro de Garagem.
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