Chevrolet Captiva – Preços e fotos das versões

Em Automóveis e veículos por André M. Coelho

O Chevrolet Captiva foi lançado no segundo semestre de 2008 e recebeu diversos prêmios, além de ser eleito melhor SUV daquele ano. Três meses depois, já era sucesso absoluto de vendas e o líder da categoria.

Mas já se passaram quase 4 anos e algumas coisas mudaram na famosa SUV. Sem contar que, em 2011, o modelo veio perdendo espaço para o Mitsubishi ASX, oO que fez com que a Chevrolet alterasse e acrescentasse alguns itens que a ajudassem a retomar o volume de vendas.

O modelo recebeu novos motores que, segundo a Chevrolet, ficaram mais potentes e econômicos. Várias pessoas esperam que sim, já que o consumo era um dos pontos fracos do veículo. Segundo testes realizados com um modelo anterior do Captiva, o automóvel chegou a fazer 4 km/l na cidade. Haja grana para combustível!

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Além do novo motor, o Captiva 2012 recebeu airbag lateral e de cortina, freios abs, iluminação interna com luz branca, freio de mão com acionamento por botão, cintos de três pontos para todos os passageiro e diversos sistemas de monitoramento, controle e segurança. O câmbio automático com seis velocidades agora está presente em todas as versões.

Painel da Captiva 2012

Visão do painel da Captiva 2012

Painel de instrumentos da captiva 2012

Visão do painel de instrumentos da Captiva 2012

O Captiva possui porta-malas com capacidade de até 1.586 litros, além do tanque de combustível com capacidade de 73 litros, direção hidráulica e rodas aro 17”. Exteriormente, o veículo não sofreu nenhuma alteração, a não ser o modelo das rodas.

Interior da Captiva 2012

Visão do interior da Captiva 2012

Câmera de ré da Captiva Sport V6 AWD 2012

Visão da câmera de ré (exclusiva da Captiva Sport V6 AWD)

Abaixo, seguem mais especificações das versões disponíveis no país:

Captiva Ecotec (R$ 94.038,00): motor 2.4L 16V Ecotec, potência máxima de 185 cv, torque máximo de 23,3 kgfm, botão de acionamento do freio de estacionamento, faróis de neblina, airbag duplo, lateral e cortina. Freios abs, câmbio automático, ar, acabamento em couro, sistema de controle de tração, de fixação para cadeira de crianças, de imobilização do motor, de pedais e proteção contra descarga de bateria.

Frente da Captiva Ecotec 2012

Visão frontal da Captiva Ecotec 2012

Traseira da Captiva Ecotec 2012

Visão da traseira da Captiva Ecotec 2012

Lateral da Captiva Ecotec 2012

Visão lateral da Captiva Ecotec 2012

Captiva Sport V6 FWD (R$ 96.774,00): motor 3.0 V6, potência máxima de 268 cv e torque máximo de 30 kgfm. Todos os itens de série da versão Ecotec mais sensor de chuva.

Captiva Sport V6 AWD (R$ 100.774,00): mesmo motor e itens da versão acima, além de câmera de estacionamento, tração 4×4, aquecimento dos bancos dianteiros e 10 alto-falantes e subwoofers.

Frente da Captiva Sport V6 2012

Visão frontal da Captiva Sport V6 2012

Traseira da Captiva Sport V6 2012

Visão da traseira da Captiva Sort V6 2012

Lateral da Captiva Sport V6 2012

Visão lateral da Captiva Sport V6 2012

Um ponto positivo do Chevrolet Captiva é que ele é um dos veículos com menor depreciação de preço entre os outros da sua faixa de valor. Um ponto negativo é que, entre os correntes, seu seguro chega a ser até R$ 1.000,00 a mais.

Mesmo com seus prós e contras, o SUV da Chevrolet continua sendo uma ótima opção para quem busca conforto e espaço. Se você procura por um SUV um pouco mais em conta, o Fiat Freemont pode ser uma opção.

Sobre o autor

Autor André M. Coelho

O pai de André já teve alguns carros clássicos antes de falecer, como Diplomata, Chevette e Opala. Após completar 18 anos, tirou carteira de moto e carro, comprando então sua primeira moto, uma Honda Sahara 350. Fez um curso de mecânica de motos para começar uma restauração na moto, e acabou aprendendo também como consertar alguns problemas de carros. Seu primeiro carro foi uma Nissan Grand Livina de 2014 e pretende em breve comprar uma picape diesel. No caminho, vai compartilhando tudo que aprende no site Carro de Garagem.

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