Cera para moto: como escolher e aplicar?
Qualquer momento é bom para encerar sua moto e ajudar a protegê-la de insetos, pólen, sol e sujeira da estrada. Uma moto bem encerada tem um bom impacto visual e ajuda, ainda por cima, a conservar a pintura do seu veículo por mais tempo. Mas como encerar uma moto? Qual cera escolher? Vejamos como fazer essas escolhas e preparo para o melhor enceramento da moto.
Como deixar a moto brilhando: conhecendo as ceras para motos
Antes de comprar uma cera de moto, esteja ciente de que as marcas de cera de carro premium não se sustentam melhor do que as alternativas de menor preço, com base em testes de revistas especializadas. Na verdade, alguns líquidos com preços moderados alcançaram o topo das classificações melhor do que alguns produtos que custam o dobro. Ainda assim, nenhum dos produtos testados foi bom o suficiente para ser classificado como excelente, com a maioria mostrando sinais de deterioração dentro de algumas semanas.
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Descobriu-se também que as pastas não apresentavam um desempenho melhor do que os líquidos em geral, embora as pastas de maior pontuação tenham sido as únicas ceras a serem classificadas como excelentes para durabilidade. São os tipos de cera que tiveram pontuações semelhantes para facilidade de uso.
Produtos de aplicação simples, via spray com pano, mostraram que eles são menos eficazes para a limpeza, são ineficazes contra o clima e classificam o pior para a durabilidade. Eles são melhores apenas para acabamentos mais recentes e se você lavar e encerar com frequência.
Graças aos acabamentos claros de hoje, os testes mostram que mesmo a melhor cera provavelmente não melhorará o brilho de uma moto nova. A lavagem regular ainda é o passo mais importante para proteger o acabamento do seu veículo. Mas uma camada de cera pode adicionar uma camada de proteção contra seiva de árvores, excrementos de pássaros e outros contaminantes por pelo menos por um tempo. A maioria dos produtos mostra uma perda significativa de proteção em cerca de cinco semanas. Por essa razão, recomenda-se o enceramento de carros a cada dois ou três meses. E se o seu carro for mais antigo ou o acabamento começar a ficar ruim, os efeitos podem ser ainda mais dramáticos. A cera pode preencher imperfeições de acabamento mínimos, e ceras que pontuaram muito para melhoria de brilho removeram a oxidação e fizeram a pintura parecer mais escura e mais vibrante.
Mas esteja ciente de que os acabamentos de pintura em alguns carros de cor escura podem realmente ser danificados por algumas das ceras mais abrasivas, que podem deixar marcas de redemoinho. Teste sempre em uma parte não visível da lataria antes para evitar efeitos indesejados no acabamento da sua motocicleta.
Escolha uma boa cera e encere sua motocicleta corretamente. (Foto: Chemical Guys)
Como escolher a cera para moto?
Todas as ceras requerem esforço, paciência e tempo. Dependendo da rapidez com que você trabalha, da sua integridade, do tamanho do veículo e do produto escolhido, espere gastar pelo menos uma hora para fazer um trabalho decente. Ao longo deste relatório, nos referiremos aos produtos como ceras, em vez de polidores. Em parte, isso é para maior clareza, mas também, as palavras “cera” e “polidor” são frequentemente usadas de forma intercambiável pelos fabricantes dos produtos. Ambos descrevem um produto que fornece um revestimento brilhante e protetor, e pode ou não remover a oxidação e contaminantes embutidos. Produtos rotulados como “cera de limpeza” podem ser um pouco abrasivos e podem realmente remover um pouco de tinta da superfície do veículo.
Se sua moto tiver um ou dois anos ou ainda tiver um bom acabamento, uma cera de spray fácil pode ser tudo o que você precisa. Mas lembre-se de que esses produtos se desgastam mais rapidamente e são mais adequados para aplicações semanais ou especiais. Enquanto um rápido tratamento com spray de cera pode refrescar a aparência do veículo, nenhuma cera realmente melhorará o brilho em um carro mais novo.
Se você não pretende substituir seu carro por um tempo, a cera ajudará a preservar o acabamento ao longo do tempo. Se você tem uma moto mais antiga, ou uma cujo acabamento já começou a oxidar ou tem sujeira embutida, você pode querer considerar um produto que tenha alta pontuação para ajudar a trazer de volta e manter o acabamento. As ceras líquidas mostraram-se as melhores em limpeza.
Cuidado com a abrasão
As ceras podem ser abrasivas, e as minúsculas partículas em ceras de motos ou produtos químicos podem deixar riscos finos ou uma névoa no acabamento do veículo. Veículos de cor escura mostram riscos mais facilmente do que os de cor mais clara. Se você possui um veículo preto ou de cor escura, tenha muito cuidado com os produtos que obtiveram pontuações baixas nos em testes de riscos. O mesmo abrasivo pode fazer com que superfícies com revestimento claro pareçam nebulosas ou turvas quando o acabamento é marcado por arranhões finos, dando à pintura uma aparência mais opaca do que antes da depilação. A maioria das embalagens de cera indica se um produto é seguro para acabamentos transparentes.
Considere o quanto de plástico está em sua moto
Algumas ceras podem deixar um resíduo visível em peças plásticas porosas e não lustrosas, como pára-lamas, painéis e carenagens. Essas peças são geralmente pretas ou cinzas, e algumas motos mais novas podem ter muitas delas. Se isso soa como sua moto, escolha um produto que tenha uma boa pontuação em testes de compatibilidade com plástico. Uma vez que a cera penetre nessas superfícies, pode ser necessário usar um limpador de plástico disponível comercialmente para se livrar dela.
Tipos de cera para polir moto
Combine a cera da moto com as suas necessidades de cuidados com a motocicleta. As ceras vem em três formas: líquida, pasta e spray. No geral, as ceras em pasta são mais fáceis de usar do que as ceras líquidas, ceras líquidas limpavam melhor, e ceras de spray sãos mais fáceis de usar e deixam o menor número de manchas em peças de plástico, mas não duram tanto quanto outros tipos de cera.
Ceras líquidas
Boas para limpeza, brilho e durabilidade. Mas elas podem ser mais difíceis de aplicar uniformemente e polit. A maioria seca para uma névoa em cerca de um minuto, mas isso varia com o vento, a luz solar e a espessura da aplicação.
Ceras pastosas
Bom para facilidade de aplicação. Mas o desempenho geral não é tão bom quanto com líquidas, e pode ser difícil remover a cera do recipiente quando você está perto do fundo. As ceras de pasta geralmente secam até uma névoa em 30 segundos.
Ceras de pulverização
Bom para motos novas com excelentes acabamentos. Também por conveniência, compatibilidade plástica, facilidade de uso e enceramento à prova de manchas. Elas são rápidos para aplicar e muitos podem ser limpos sem secar. Mas eles não são bons para a limpeza e são os piores para a durabilidade.
Dicas para usar produtos para lavar e encerar motos
Antes de lavar e encerar sua moto, confira as dicas para não se arrepender depois.
Teste a cera
Antes de encerar sua moto com qualquer produto, recomendamos que você primeiro tente usá-la em uma área imperceptível, como a parte de baixo ou da frente do tanque. E independentemente de quão duro você trabalhe, quanto você gasta, ou o qual a longevidade dizem os fabricantes, não espere que qualquer cera dure indefinidamente. Mesmo os melhores produtos duram apenas alguns meses.
Pare de usar aqueles panos velhos
O que você usa para encerar sua moto pode facilitar o trabalho. Descobrimos que os panos que as pessoas costumam usar para encerar podem tornar significativamente mais difícil a remoção de resíduos do que os panos de microfibra, que estão amplamente disponíveis em lojas de autopeças, grandes lojas de limpeza e até em supermercados. Normalmente vendidos em pacotes de cinco ou dez trapos, por um preço modesto, eles podem facilmente valer a pena.
Lavando e encerando sua moto
Antes de encerar, lave e seque completamente o carro usando uma solução de limpeza projetada para acabamentos automotivos.
Nunca lave ou encerre uma moto sob a luz direta do sol ou se a tinta estiver quente ao toque. O sol pode suavizar a tinta e torná-la mais suscetível a arranhões.
Use uma luva de lã de cordeiro para lavar e aplicadores ou toalhas de microfibra para encerar. Não use panos para lavar pois eles podem prender a sujeira e arranhar o acabamento.
Tecidos sintéticos e pincéis também podem riscar o acabamento de um carro.
Lave e encere em pequenas secções. Isso economiza tempo e, se o sabão ou a cera permanecerem por muito tempo, pode ser difícil removê-los.
Com a lavagem ou a cera, comece no topo e desça. As superfícies inferiores são as mais sombrias e podem contaminar sua luva ou tecido, arriscando arranhões.
A cera não melhora o brilho de uma moto nova, mas pode oferecer proteção contra seiva de árvores, excrementos de pássaros e outros fatores ambientais. As ceras em pasta são frequentemente consideradas como oferecendo melhor proteção do que as líquidas, a um custo de serem mais difíceis de usar.
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Sobre o autor
O pai de André já teve alguns carros clássicos antes de falecer, como Diplomata, Chevette e Opala. Após completar 18 anos, tirou carteira de moto e carro, comprando então sua primeira moto, uma Honda Sahara 350. Fez um curso de mecânica de motos para começar uma restauração na moto, e acabou aprendendo também como consertar alguns problemas de carros. Seu primeiro carro foi uma Nissan Grand Livina de 2014 e pretende em breve comprar uma picape diesel. No caminho, vai compartilhando tudo que aprende no site Carro de Garagem.
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