Novo Uno Sporting 2012 – Preço e fotos

O Novo Uno já possui um rosto atualizado para o próximo ano, o Novo Uno 2012! Disponível em 6 versões de acabamentos, e estando aberto à personalizações, o Novo Uno 2012 aparece como o carro mais versátil do segmento. Hoje iremos falar de uma versão específica, a Sporting 1.4 EVO, de 2 ou 4 portas. O preço de saída sugerido para o veículo de 2 portas é R$32.370,00. Para o veículo de 4 portas é R$34.380,00. Veja informações completas sobre o modelo!

Seus itens de série são:

• Alerta de manutenção programada (luz espia)
• Alça de segurança dianteira lado passageiro
• Alças de segurança traseiras
• Anéis estéticos vermelhos na grade dianteira
• Apoia-pé para o motorista
• Apoios de cabeça traseiros (2) rebaixados e com regulagem de altura
• Assoalho em carpete
• Banco traseiro rebatível (Fold and Tumble) com 2 posições para o encosto
• Bancos dianteiros com dispositivo Easy Entry e memória lado motorista e passageiro
• Bancos dianteiros reclináveis com apoios de cabeça fixo

Mudanças no Novo Uno Sporting 2012

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Dentre os opcionais, muitos acessórios e kits foram projetados para atenderem às mais diversas necessidades dos usuários do Novo Fiat Uno Sporting 2012. São estes:

• Desembaçador com ar quente
• Ar-condicionado
• Airbag duplo e ABS com EBD
• Para-brisas térmico
• Antena para rádio
• Rádio CD MP3/WMA
• Rádio Connect CD MP3/WMA com RDS, viva-voz Bluetooth e entrada USB

Painel do Novo Uno Sporting 2012

Suas cores básicas são: Amarelo Indiannápolis, Laranja Nemo, Branco Banchisa, Vermelho Modena. Dentre as cores metálicas estão: Cinza Scandium, Cinza Cromo, Prata Bari, Preto Vesúvio.

Confira sua ficha técnica completa!

1. Motor

• Número de cilindros: 4 em linha
• Posição do motor: Transversal
• Nº de válvulas por cilindro: 2
• Cilindrada total (cc): 1368
• Potência máxima (cv): 85,0 (G) / 88,0 (E) a 5.750 rpm
• Torque máximo (kgf.m): 12,4 (G) / 12,5 (E) a 3.500 rpm2.  Alimentação
• Combustível: Gasolina / Etanol3.  Câmbio e embreagem
• Posição do câmbio: Transversal
• Número de marchas: 5 a frente e 1 à ré
• Tração: Dianteira com juntas homocinéticas

4.  Sistema de freios

• De serviço: Comando mecânico atuante nas rodas traseiras com compensação de desgaste
• Traseiro: A tambor com sapata autocentrante e regulagem automática de jogo
• Dianteiro: A disco sólido com pinça flutuante

  Ficha técnica Novo Uno Sporting 2012

5. Suspensão dianteira

• Amortecedores dianteiros: Hidráulicos, telescópicos de duplo efetio
• Tipo de suspensão dianteira: Mc Pherson com rodas independentes, braços oscilantes inferiores transversais com barra estalizadora

6. Suspensão traseira

• Amortecedores traseiros: Hidráulicos, telescópicos de duplo efetio
• Tipo de suspensão traseira: Eixo de torção com rodas semi independentes7. Direção
• Diâmetro mínimo de curva: 9,8
• Tipo de direção: Hidráulica com pinhão e cremalheira

8. Rodas

• Pneus: 185/60 R115
• Aro: 6.0 x 15″ de liga leve

9. Peso do veículo

• Peso máximo rebocável (reboque sem freio): 400 kg
• Carga útil (com condutor): 400 kg
• Em ordem de marcha (Std A): 955 kg

  Novo Uno Sporting 2012

10.  Dimensões externas

• Capacidade do porta-malas (litros): 280 / 290
• Tanque de combustível (litros): 48
• Comprimento do veículo (mm): 3.770
• Largura do veículo (mm): 1.673
• Altura do veículo (mm) : 1.487
• Entre-Eixos (mm): 2.373
• Altura do solo (mm): 170

11. Desempenho

• 0 a 100 km/h: 11,5 s (Gasolina) / 11,2 s (Etanol)
• Velocidade máxima: 170,0 km/h (Gasolina) / 172,0 km/h (Etanol)

Sobre o autor

O pai de André já teve alguns carros clássicos antes de falecer, como Diplomata, Chevette e Opala. Após completar 18 anos, tirou carteira de moto e carro, comprando então sua primeira moto, uma Honda Sahara 350. Fez um curso de mecânica de motos para começar uma restauração na moto, e acabou aprendendo também como consertar alguns problemas de carros. Seu primeiro carro foi uma Nissan Grand Livina de 2014 e pretende em breve comprar uma picape diesel. No caminho, vai compartilhando tudo que aprende no site Carro de Garagem.

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Chery QQ