Novo Hyundai Elantra no Brasil

Escrito na categoria "Automóveis e veículos" por André M. Coelho.

O Hyundai Elantra é o último lançamento da Hyundai, marca coreana que conta com algumas concessionárias no Brasil. Logo no segundo semestre de 2011 o carro já estará disponível no mercado brasileiro para vendas. O seu modelo é o Sedã e terá como principais concorrentes no mercado os carros Honda Civic, Corolla e Vectra. Na aparência realmente podemos notar uma competitividade com o Honda Civic, a frente baixa e a traseira curta, além de seu comprimento que é semelhante ao do carro japonês, com 4,53 m. Mas o coreano Hyundai leva vantagem no porta-malas, de 420 litros. As linhas do veículo são extremamente modernas, deixando-o com a aparência de um carro que veio do futuro.

Lançamento Hyundai Elantra

Novo Hyundai Elantra

O carro é equipado com motor 1.8 de 148 cavalos de potência, DUAL CVVT, 16 V com comando de válvulas variável a gasolina. Produzido na Coréia o carro tem 4 cilindros, injeção eletrônica MPI, aspiração natural, cabeçotes em alumínio, opção de transmissão automática e manual e tração dianteira 4×2.

Comprar Hyundai Elantra

Carro Hyundai Elantra no Brasil

Conheça os itens de série, que estão presentes em todas as versões:

Painel Hyundai Elantra

Parte interna Hyundai Elantra

O preço do Elantra varia de acordo com a versão e equipamentos adicionais:

Conheça a ficha técnica do Hyundai Elantra:
  • Motor: dianteiro, transversal, 4 cilindros, 16V
  • Cilindrada: 1 797 cm3
  • Taxa de compressão: 10,3:1
  • Potência: 148 cv
  • Torque: 18,1 mkgf
  • Câmbio: automático de 6 marchas; tração dianteira
  • Dimensões: comprimento: 453 cm; largura, 1,77 cm; altura, 1,43 cm; entreeixos, 2,70 cm
  • Peso: 1 207 kg
  • Peso/potência: 8,1 kg/cv
  • Porta-malas/caçamba: 420 litros
  • Tanque: 55 litros
  • Suspensão dianteira: McPherson
  • Suspensão traseira: multilink
  • Freios: a disco nas 4 rodas com ABS e de tração
  • Direção: pinhão e cremalheira, com assistência elétrica
  • Pneus: liga leve, 215/45 R17

Sobre o autor

Autor André M. Coelho

O pai de André já teve alguns carros clássicos antes de falecer, como Diplomata, Chevette e Opala. Após completar 18 anos, tirou carteira de moto e carro, comprando então sua primeira moto, uma Honda Sahara 350. Fez um curso de mecânica de motos para começar uma restauração na moto, e acabou aprendendo também como consertar alguns problemas de carros. Seu primeiro carro foi uma Nissan Grand Livina de 2014 e pretende em breve comprar uma picape diesel. No caminho, vai compartilhando tudo que aprende no site Carro de Garagem.

Deixe um comentário