Conheça a Hyundai Santa Fé 2013

Em Automóveis e veículos por André M. Coelho

Depois de lançar o HB20 e renovar o i30, a Hyundai também decidiu desenvolver uma nova geração para a sua SUV Santa Fe.

O modelo, que vinha perdendo vendas, chega ao mercado com visual totalmente repaginado e novos acessórios.

Assim como os outros veículos da marca, o Santa Fe 2013 também possui linhas que seguem o conceito de “Escultura Fluida”. O modelo foi totalmente reformulado porém, algumas mudanças são sutis.

O grande destaque no visual fica por conta da dianteira que ganhou nova grade frontal, para-choque e faróis que o deixaram mais moderno e agressivo.

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A SUV da Hyundai será equipada com motor Lambda II 3.3 que gera 270 cv de potência e 32,4 kgfm de torque (o mesmo utilizado no Novo Azera), acoplado ao câmbio automático de seis velocidades. O modelo será disponibilizado com tração parcial e integral.

Frente do Hyundai Santa Fe 2013

Traseiro do Hyundai Santa Fe 2013

Em relação à segurança, o que já era bom ficou ainda melhor. O novo Santa Fe conta com freios ABS com EDB, airbag frontal, lateral, cortina e joelhos, controle eletrônico de estabilidade (ESC/ESP), controle de assistência em declives (DBC), controle de assitência em aclives (HAC) e sistema de gerenciamento de estabilidade (VSM).

No quesito conforto o veículo conta com aquecimento dos bancos (dianteiros e traseiros), sistema multimídia com tela touchscreen de 8″, gps, bluetooth, bancos dianteiros com regulagem elétrica, teto solar panorâmico, ar condicionado digital e etc.

Outra novidade é que o modelo agora conta com direção elétrica que oferece três tipos de ajuste: Comfort, Normal e Sport.

Interior do Hyundai Santa Fe 2013

O Santa Fe 2013 possui as seguintes dimensões: 4,69 m de comprimento, 1,88 m de largura, 1,68 m de altura e 2,7 m de entre-eixos. Apesar das novas medidas, o espaço interior não sofreu grandes alterações.

O Novo Hyundai Santa Fe chegará às concessionárias em fevereiro de 2013. O modelo será oferecido em duas versões: cinco e sete lugares. Esta possui 21 cm a mais de comprimento e deve ser batizado de Grand Santa Fe, ocupando o lugar do VeraCruz.

Os bancos centrais avançam e seus encostos são rebatíveis através de um único toque, o que facilita o acesso aos assentos do fundo. Estes, ficam embutidos no assoalho e assim, proporcionam mais espaço durante o transporte de cargas.

Os preços ainda não foram divulgados mas, especula-se que, deve girar em torno de R$ 120 mil (a versão de entrada) até R$ 160 mil (a versão top de linha). Uma ótima opção para quem procura um veículo SUV ou possui família grande.

Aproveite e confira outras novidades da marca como o Novo i30 e o Hyundai i30 Tourer.

Sobre o autor

O pai de André já teve alguns carros clássicos antes de falecer, como Diplomata, Chevette e Opala. Após completar 18 anos, tirou carteira de moto e carro, comprando então sua primeira moto, uma Honda Sahara 350. Fez um curso de mecânica de motos para começar uma restauração na moto, e acabou aprendendo também como consertar alguns problemas de carros. Seu primeiro carro foi uma Nissan Grand Livina de 2014 e pretende em breve comprar uma picape diesel. No caminho, vai compartilhando tudo que aprende no site Carro de Garagem.

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