O ano de 2012 está chegando ao fim mas, continua repleto de lançamentos.

Uma das SUV’s mais queridas e vendidas do país chega ao mercado totalmente renovada. A antiga Blazer agora será chamada de Trailblazer e vem cheia de novidades.

Seu visual ficou mais moderno, agressivo e adotou algumas características semelhantes ao da Nova S10. A plataforma utilizada pela Trailblazer também é a mesma da S10.

Internamente, o veículo possui acabamento um pouco mais sofisticado que da sua irmã S10, apesar do painel possui grande semelhança. Assim como diversos de seus concorrentes e tendência de mercado, o veículo agora tem capacidade para até 7 passageiros.

Frente da Trailblazer 2013

Frente do Chevrolet Trailblazer 2013

Traseira daTrailblazer 2013

Traseira do Chevrolet Trailblazer 2013

O modelo será comercializado apenas em uma versão, LTZ, e com duas opções de motorização. A Trailblazer é completissíma e conta com bancos e acabamento em couro,airbag frontal e de cortina, faróis de neblina, freios ABS com EBD, brake light, programa eletrônico de estabilidade (ESP), faróis halógenos com regulagem de altura, tração integral, sensor de estacionamento, sistema de controle de tração (TCS), sistema Keyless, rodas liga leve 18″,ar condicionado digital, piloto automático, computador de bordo, volante com comandos, som e bluetooth.

Entre os opcionais estão: sistema multimídia com tela touchscreen 7″ e gps, câmera de ré, sensor de estacionamento dianteiro, rack de teto e spoiler de teto

Em relação ao motor, o consumidor pode optar pelo 3.6 Gasolina V6 que gera 239 cv de potência ou pelo 2.8 Turbo Diesel capaz de entregar 180 cv de potência. Ambos possui direção hidráulica progressiva e câmbio automático de 6 velocidades.

Painel da Trailblazer 2013

Painel do Chevrolet Trailblazer 2013

A Nova Chevrolet Trailblazer 2013 possui as seguintes dimensões: 4,88 m de comprimento, 1,90 m de largura e 2,85 m de entre-eixos. Seu porta-malas possui 3 opções de capacidade: 235 l (com 7 ocupantes), 878 l (com a terceira fila de bancos rebatida) e 1.830 l (com a terceira e a fileira central rebatidas).

Com todas esses itens é de se esperar que a Trailblazer ganhou o título de veículo mais caro produzido no país. O modelo com motor a gasolina custa R$ 145.450 enquanto a versão a diesel sai por R$ 175.450.

Segundo críticos, o veículo se adapta muito bem à todos os tipos de condições (asfalto, terra e terrenos irregulares). Sua suspensão bem acertada, boa estabilidade e aerodinâmica transmitem segurança e absorvem grande parte dos impactos em diferentes condições de terreno.

Entre os concorrentes estão a Toyota Hilux SW4, Fiat Freemont, Dodge Durango, Dodge Journey, Novo Hyundai Santa Fe e outros.

Com tantas opções, fica difícil escolher. O ideal é realizar um test drive e descobri qual se adapta melhor ao seu perfil.

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