Traxx Star 50! Preços, fotos e especificações!

Escrito na categoria "Motos e scooters" por André M. Coelho.

Como principal novidade, podemos destacar seu novo design que conta com carenagem integrada, além de novos indicadores de direção e adesivos de série. A boa e velha economia e resistência continuam presentes neste novo modelo. Certamente você terá um bom veículo econômico, com custo bem barato e uma baixa manutenção.

Este modelo apresenta um painel totalmente novo, sua pintura é prata e o fundo dos instrumentos é formado por um quadriculado preto. Facilmente visível o seu estilo esportivo com uma visibilidade excelente para os pilotos.

Em seu painel você poderá observar o marcador de combustível posicionado no local de destaque, os marcadores de marcha dividem espaço com as luzes do neutro, do farol alto e também das setas.

Para facilitar o entendimento das posições dos itens existentes em seu painel, veja a imagem a seguir:

Ficha técnica da Traxx Star 50

Design moderno da Traxx Star 50

Outra grande novidade fica por conta da mudança nas setas traseiras, elas agora são menores e estão com um formato de diamante e possuí lentes brancas.

Agora que você ficou por dentro de tudo que mudou e melhorou na Traxx Star 50, vamos conferir a ficha técnica completa desta moto a seguir:

Motor

Ficha técnica da Traxx Star 50

Motor, cano de descarga e roda traseira da Traxx Star 50

Transmissão

Peso

Você poderá encontrá-la no mercado nas cores preta, vermelha, dourada e azul. Seu preço atual de mercado, gira em torno de R$ 3.199,00.

Ficha técnica da Traxx Star 50

Modelo azul da Traxx Star 50

Para você que está buscando uma ótima opção de motinhas 50 cilindradas, esta certamente está entre as mais indicadas para seu perfil. Este tipo de motos é ideal para você que busca praticidade e baixo custo. Com seu desempenho girando em torno de 50Km/Litro, nestes dias de combustíveis com preços altíssimos, um moto econômica é perfeita.

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Sobre o autor

Autor André M. Coelho

O pai de André já teve alguns carros clássicos antes de falecer, como Diplomata, Chevette e Opala. Após completar 18 anos, tirou carteira de moto e carro, comprando então sua primeira moto, uma Honda Sahara 350. Fez um curso de mecânica de motos para começar uma restauração na moto, e acabou aprendendo também como consertar alguns problemas de carros. Seu primeiro carro foi uma Nissan Grand Livina de 2014 e pretende em breve comprar uma picape diesel. No caminho, vai compartilhando tudo que aprende no site Carro de Garagem.

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