Citroën DS3 – Preços, fotos e características

Em Automóveis e veículos por André M. Coelho

Depois de muita expectativa, finalmente o Citroën DS3 desembarca no Brasil. O modelo chega para concorrer com carros estilosos como o Hyundai Veloster, Mini Cooper Salt e Audi A1.

Para quem não sabe, a linha DS (Different Spirit) da Citroën é voltada para veículos diferenciados e mais luxuosos da marca. Suas principais características estão relacionadas ao design e dirigibilidade.

E por falar em dirigibilidade, a preocupação com esse item (que havia sido deixada de lado desde a época do Xsara VTS) voltou com tudo e de forma primordial no DS3.

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O volante, o mesmo utilizado no C3 Picasso, possui base achatada e ótima pegada. O câmbio, disponível somente em versão manual de 6 marchas, possui engate firme e preciso quando o veículo é desafiado e macio quando em situações rotineiras. Além de todas essas características, o veículo ainda possui ótima estabilidade e bom ajuste de suspensão.

Visão lateral frontal do Citroën DS3

Visão lateral traseira do Citroën DS3

Visão lateral do Citroën DS3

Seu motor 1.6 THP fabricado em parceria com a BMW, de 24,5 kgfm de torque e 165 cv de potência, é o mesmo utilizado no Mini Cooper, Peugeot 3008, 408, RCZ e a nova BMW Série 1.

O veículo possui dimensões muito parecidas com as dos seus concorrentes: 3,95 m de comprimento, 2,46 m de entre-eixos, 1,71 m de largura, 1,48 m de altura e porta-malas com capacidade para até 280 litros. Neste último quesito, o modelo da Citroën supera os seus concorrentes.

O acabamento é de qualidade e muito bom gosto, além de ser possível personalizar diversos itens tanto externos como internos (teto, faixas, painel, câmbio, etc).

O DS3 é equipado com os seguintes itens de série: computador de bordo, som, MP3, usb, ar condicionado digital, direção elétrica, piloto automático, controle cruzeiro com limitador de velocidade, bluetooth, sensor crepuscular, sensor de chuva, fárois de neblina, porta-luvas refrigerado, freios ABS com EBD, overboost, controle de estabilidade, auxílio de frenagem, 6 airbags e rodas liga-leve 17″. Os únicos opcionais são bancos de couro (R$ 2.900) e jogo de rodas na cor branca (R$ 3.600).

Interior do Citroën DS3

Painel do Citroën DS3

O carro já pode ser encomendado e custa R$ 79.900, com os bancos de couro ele passa a custar R$ 82.800. Com rivais de peso, fica difícil escolher qual veículo é o mais indicado.

Como cada um tem um gosto, o ideal é dar uma olhada de perto em cada um deles e fazer um teste drive para decidir qual é o mais indicado para o seu perfil. Uma das principais vantagens é que, além de não fazer feio na hora de acelerar, seu preço é bem inferior aos dos concorrentes.

Aproveite e veja também como importar um carro diretamente e pagar mais barato. Dependendo do modelo, vale a pena!

Sobre o autor

O pai de André já teve alguns carros clássicos antes de falecer, como Diplomata, Chevette e Opala. Após completar 18 anos, tirou carteira de moto e carro, comprando então sua primeira moto, uma Honda Sahara 350. Fez um curso de mecânica de motos para começar uma restauração na moto, e acabou aprendendo também como consertar alguns problemas de carros. Seu primeiro carro foi uma Nissan Grand Livina de 2014 e pretende em breve comprar uma picape diesel. No caminho, vai compartilhando tudo que aprende no site Carro de Garagem.

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