Como escolher aparelho de diagnóstico automotivo?

Em Acessórios e opcionais por André M. Coelho

Um aparelho de scanner automotivo é uma ferramenta essencial em uma oficina caseira ou profissional para auxiliar no diagnóstico de problemas no veículo e para a manutenção rotineira. Mas como escolher um scanner automotivo? Bem, é um pouco mais complicado do que sair comprando o primeiro modelo que você ver pela frente..

Aparelho scanner automotivo: os leitores de código

Um leitor de código básico fornecerá ao usuário informações genéricas OBD-II. Isso significa que eles estão limitados a informações do motor ou do módulo de controle PCM. Essas ferramentas básicas permitem aos técnicos ler e limpar rapidamente códigos de diagnóstico de problemas. A maioria dos leitores de códigos também fornece uma definição básica do código também.

Aparelho de diagnóstico para automóvel e os testes bidirecionais

No mercado automotivo,existem três tipos de ferramentas de verificação disponíveis: OBD-II genérico, OBD-II aprimorado e ferramentas de verificação de fábrica.

Algumas pessoas e profissionais podem precisar de uma ferramenta de verificação de fábrica, que é uma ferramenta especificamente feita pelo fabricante do veículo. Cada fabricante possui sua própria ferramenta de fábrica.

Muitos comprarão uma ferramenta de verificação genérica OBD-II ou aprimorada, uma vez que uma ferramenta ainda pode completar a funcionalidade que você está procurando em uma gama mais ampla de marcas e modelos e em um ponto de preço mais baixo do que uma ferramenta de scanner automotivo de fábrica

Simplificando, a diferença entre as ferramentas de varredura aprimoradas OBD-II genéricas OBD-II é que as ferramentas genéricas de varredura fornecem apenas informações baseadas em emissões no veículo. O OBD-II genérico está limitado aos dados do PCM ou do motor. As ferramentas de varredura aprimoradas fornecem informações adicionais sobre os módulos do computador do veículo. Quando você começa a melhorar o nível das ferramentas de diagnóstico, você entra em outras coisas além do motor, como transmissão, ABS, SRS (airbags), HVAC e muito mais. Alguns desses carros chegam a ter mais de 75 módulos.

Quanto mais módulos e testes bidirecionais, uma ferramenta oferece, mais uma tecnologia mais bem-sucedida será ao usá-la para reparar veículos. As ferramentas de verificação aprimoradas OBD-II também podem ter algumas ou todas as mesmas funcionalidades de uma ferramenta genérica OBD-II, ao mesmo tempo que fornecem acesso a informações específicas do fabricante do veículo.

Os técnicos podem exigir dados genéricos OBDII em algum caso, mas também precisarão de informações do fabricante aprimoradas. A maior diferença no que diz respeito aos dados que você obtém, é que o OEM aprimorado incluirá testes bidirecionais que o genérico OBDII não irá.

Com testes bidirecionais, existem duas ações que os técnicos podem executar com uma ferramenta de verificação aprimorada com OEM: testes e ajustes do atuador. Os testes de atuadores bidirecionais permitem ao técnico completar uma ação no veículo, através da ferramenta de verificação. Isso significa ligar os faróis ou tocar a buzina do carro. Com ajustes bidirecionais ou codificação, uma função ou área do veículo está realmente recebendo um ajuste..

Outra função de algumas ferramentas de varredura aprimoradas é a reprogramação, também conhecida como reflashing J2534. Quando você coloca um novo componente, ele precisa ser reaprendido, e essa é uma função aprimorada na fábrica. A programação J2534 é um padrão SAE que permite ao mercado automotivo reprogramar o computador de um veículo se a condução ou o problema com o veículo que você está tentando corrigir é específico da calibração ou do programa de computador. A única maneira de corrigir algo se o programa estiver ruim é reprogramá-lo. É um padrão que permite que o mercado de reposição tire arquivos de computador OEM e substitua os arquivos no computador de um veículo, se esse arquivo estiver com defeito”.

Diagnóstico automotivo com ferramentas de varredura para veículos pesados

Se você tem ou trabalha com veículos pesados, você vai de um scanner automotivo diferente para diagnósticos. Existem diferentes critérios para selecionar ao diagnosticar esses tipos de veículo. Os clientes podem escolher os sistemas de chassi, motor, transmissão e freios. As ferramentas de diagnóstico precisam cobrir este conjunto diferente de sistemas de veículos que as ferramentas automotivas não fazem.

O padrão de serviço pesado e os protocolos ou linguagem que esses veículos usam são completamente diferentes do OBD-II e de veículos leves. Os recursos são semelhantes, muitas vezes com nomes diferentes. Procure por ferramentas para veículos pesados que listam vários fabricantes de sistemas em sua cobertura. Ao contrário do serviço leve, esses veículos não são feitos por ano, marca e modelo, mas pelo fabricante do motor, transmissão ou sistema de freio, etc.

Os veículos de serviço médios às vezes podem causar confusão, pois podem incluir ambos os protocolos OBD-II, além de protocolos de serviço pesado, dependendo do veículo. Uma oficina ou indivíduo que trabalha em uma variedade de veículos de serviço médio deve estar preparado para ter uma ferramenta OBD-II aprimorada e uma ferramenta para veículos pesados.

Perguntas para ajudar a decidir qual scanner automotivo comprar

De opções de alto nível a mais detalhadas, há uma série de perguntas que você pode fazer ao procurar opções de ferramentas de diagnóstico.

Você está substituindo uma ferramenta atual, ou você está procurando comprar uma nova ferramenta?
Você quer um scanner genérico OBD-II e OBD-II melhorado ou uma ferramenta de fábrica?
Se você já possui uma ferramenta de verificação, você está procurando a mesma funcionalidade? O que você gostaria de fazer com sua ferramenta de verificação que você não pode fazer agora?
Você quer cobertura para carros nacionais, asiáticos e europeus? Você tem alguma preferência de origem do veículo?
Existem recursos personalizados adicionais necessários na ferramenta?

Funcionalidades opcionais de scanner automotivo

Quanto mais longe for a lista de perguntas, mais personalizadas a conversa e a ferramenta se tornarão. As opções de preferências pessoais podem incluir acesso à Internet, conectividade Bluetooth ou sem fio, acesso a informações OBD-I, capacidade de reprogramação J2534, funcionalidade touchscreen, tamanho da tela e muito mais.

O acesso à Internet, em particular, pode fornecer ao usuário uma série de funções adicionais, incluindo acesso geral à Internet para coletar informações sem o uso de um computador, acesso a informações de reparo, a capacidade de atualizar o software da unidade e muito mais. Se a ferramenta também pode ser multitarefa, então (o usuário) pode mudar da comunicação do veículo para a Internet e voltar rapidamente, a produtividade aumentará ainda mais, o que é uma vantagem para uma oficina, onde não seria necessário o funcionário pegar o código de um leitor e ir até um computador para verificar qual reparo realizar..

Tanto o técnico quanto o proprietário precisam e querem o mesmo tipo de funcionalidade. No final do dia, o que eles querem é uma ferramenta de varredura para consertar um carro e para cobrir as marcas e os modelos que eles recebem todos os dias..

Enquanto todos os funcionários de uma oficina primeiro confirmam a funcionalidade da ferramenta, os técnicos geralmente procurarão um preço mais baixo, mais personalização e mais recursos personalizados. Os donos da loja se concentram mais na facilidade de uso e robustez porque vários técnicos usarão a mesma ferramenta.

Em geral, existem várias funções populares nas ferramentas de digitalização atuais. Essas características incluem ampla cobertura de veículos para 1996 e veículos mais novos; cobertura de veículos nacionais, asiáticos e europeus; códigos completos de problemas de diagnóstico (DTCs); fluxo de dados e testes bidirecionais.

Em relação à funcionalidades específicas, há uma uma série de funções comuns que muitos ainda procuram:

Imobilizador
SKIM
SKREEM
PATS ou funções de segurança
Programação e codificação de chaves
Testes de função ou reinicialização em módulos além do PCM, ABS e corpo
Codificação ou programação dentro dos módulos

https://youtu.be/cTiahr8zgic

Sistemas operacionais para o scanner automotivo

Assim como os computadores pessoais e os smartphones, as ferramentas de diagnóstico hoje exigem sistemas operacionais para executar programas no dispositivo. Atualmente, existem duas opções predominantes para sistemas operacionais de varredura: Windows e Android.

Muitas ferramentas de digitalização pós-venda hoje são executadas em um sistema operacional baseado em Android. Com o Android, é mais rápido, é mais universal e é o sistema operacional de crescimento mais rápido globalmente. O Windows como um sistema usa mais recursos. Isso tenderá a diminuir a velocidade de uma ferramenta e a limitar as habilidades multitarefa. O Android geralmente é muito mais rápido e melhor em multitarefas.

A multitarefa significa que os técnicos tem a capacidade de ter mais de um programa funcionando ao mesmo tempo. Por exemplo, o usuário pode ter um aplicativo aberto para ouvir o aplicativo de música Spotify, enquanto usa a funcionalidade de digitalização da ferramenta e procura no aplicativo do navegador da Internet, tudo de uma vez.

Um sistema operacional Android também permite o acesso aberto ao fabricante da ferramenta, o que significa que um fabricante de ferramentas de verificação pode criar diretamente aplicativos e programas para serem usados no dispositivo Android.

Uma plataforma aberta no dispositivo operacional pode ter algumas desvantagens. Muitas vezes o Windows, a Apple ou o Android fazem uma atualização do sistema e muitas aplicações não conseguem trabalhar dentro disso. Isso pode incluir scanner na ferramenta. Alguns aplicativos podem causar conflitos com a comunicação sem fio aos veículos que essas ferramentas oferecem. Tenha cuidado com a forma como uma ferramenta permite atualizações do sistema operacional.

O Windows, dependendo da versão, permite um melhor acesso aos sites de fabricantes de veículos, já que muitos apenas funcionam com certas versões.

Outro item muito importante a considerar: suporte ao produto. A quem você pode ligar quando tiver dúvidas ou precisar de serviços ou reparos? Embora o distribuidor possa ser a primeira linha de defesa, é importante aprender sobre o suporte disponível para todos os diferentes fabricantes de ferramentas de diagnóstico.

Você tem um scanner automotivo? Qual seu modelo? Por que escolheu ele?

Sobre o autor

O pai de André já teve alguns carros clássicos antes de falecer, como Diplomata, Chevette e Opala. Após completar 18 anos, tirou carteira de moto e carro, comprando então sua primeira moto, uma Honda Sahara 350. Fez um curso de mecânica de motos para começar uma restauração na moto, e acabou aprendendo também como consertar alguns problemas de carros. Seu primeiro carro foi uma Nissan Grand Livina de 2014 e pretende em breve comprar uma picape diesel. No caminho, vai compartilhando tudo que aprende no site Carro de Garagem.

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