Os barulhos nos carros são como as dores nas pessoas na hora de diagnosticar certos problemas. Os bons mecânicos muitas vezes conseguem saber a causa de defeitos ou falhas apenas ouvindo o ruído gerado pelo carro.

Um dos ruídos mais comuns que fazem o proprietário levar o carro na oficina é um barulho metálico na roda dianteira. Este barulho as vezes aumenta nas curvas ou em momentos em que o freio não está sendo acionado. É como se algo estivesse raspando na roda do carro enquanto ela roda.

Tive este problema em meu carro e ao levar à oficina bastou trocar as pastilhas de freio. Elas já estavam bem gastas, e não durariam sequer outros 3000 km, pois o desgaste do lado direito estava irregular. O barulho era causado pela parte metálica da pastilha estar encostando na borda do disco de freio. De acordo com o mecânico que me atendeu, isso é um sintoma comum de que as pastilhas precisam ser trocadas. É melhor este ruído que a princípio não causa nenhum dano lhe avisar do desgaste do que as pastilhas se acabarem sem aviso e você ficar com os freios comprometidos.

Pastilhas de freio nova e usada

Pastilhas de freio nova e usada

Assim, caso o seu carro esteja com algum barulho na roda dianteira, você mesmo pode tirar a roda e verificar o desgaste das pastilhas ou então já vá até a oficina realizar a troca das pastilhas. De todos os itens que tem desgaste regular em um automóvel, o jogo de pastilhas costuma ser um dos mais baratos! E como se trata de sua segurança, não demore!

Ao ouvir qualquer barulhinho em seu carro vá logo descobrir o que é!

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